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1995年からの付き合い - 850エステート
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tsu.ryousuke
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ボルボ / 850エステート
ターボ_LHD(AT_2.4) (1994年) -
- レビュー日:2026年2月13日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
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整備や改造、修理をすることでよりクルマの知識が増えること
MTにしたこと
ドア内装外したり電装系いじったりある程度自分でいじれる旧車ならではの良さ など - 不満な点
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特になし
5MTで巡行ギアが無いので高速巡行時の回転が高いことくらい(100km/hで2300rpmくらい)
アプローチアングルが少ないので駐車場段差に気を遣う - 総評
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30年経っても運転はわくわくする
故障が困るとか燃費がどうこう思う人には全くおすすめしない
- デザイン
- 無評価
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23区内走れば一日走ってもほぼすれ違わない
90年代デザイン - 走行性能
- 無評価
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ブースト1キロを超えたあたりの上品でない加速
昨年のクワイフATB装着の走り
MT操作
直5+スーパースプリントの音だが普通にしてればご近所迷惑にならない上品さ - 乗り心地
- 無評価
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ビルシュタイン+H&Rの30㎜ダウンサス
フェンダーはフロント指一本
硬いが腰痛になるということはない
デルタリンクリヤサスペンションと言われるリヤサスは評価している - 積載性
- 無評価
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オフィスによくある4人用ロッカーが運べたことがある
テンパーだが予備タイヤが装着されている - 燃費
- 無評価
- 気にしていない
- 価格
- 無評価
- 気にしていない
- 故障経験
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山ほどあった
エンジンも2台目
純正の16インチは庭に置いていたら昨年盗まれた
95年に天井も張り替えた
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