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やまねこ55の愛車 [ダイハツ MAX]
トウイン測定
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フロントタイヤをファイナリストに変えてから直進性良くいい感じでしたが、ハンドルのセンターを足回りのタイロッドで調整した時にフェンダーの上から見てトウアウトになっているように見えたので、久しぶりに簡易アライメント測定トウインを行いました。<br />
 ちなみにタイロッドは正ねじで19,17,12のスパナで調整できます。<br />
最初にRの軸間(タイヤ外側)を測りました。<br />
1436mm(4mmスペーサー入っている)
フロントタイヤをファイナリストに変えてから直進性良くいい感じでしたが、ハンドルのセンターを足回りのタイロッドで調整した時にフェンダーの上から見てトウアウトになっているように見えたので、久しぶりに簡易アライメント測定トウインを行いました。
 ちなみにタイロッドは正ねじで19,17,12のスパナで調整できます。
最初にRの軸間(タイヤ外側)を測りました。
1436mm(4mmスペーサー入っている)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2023年04月20日

プロフィール

「[整備] #MAX オルタのブラシ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/380550/car/3037123/7494647/note.aspx
何シテル?   09/15 12:49
最近、週一のトレーニングDAY をもうけました。 人間もクルマに負けないようにスポーティに。 お金を使いすぎないようにしています。 飲みに行く...
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