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やまねこ55の愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2023年4月20日

トウイン測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントタイヤをファイナリストに変えてから直進性良くいい感じでしたが、ハンドルのセンターを足回りのタイロッドで調整した時にフェンダーの上から見てトウアウトになっているように見えたので、久しぶりに簡易アライメント測定トウインを行いました。
 ちなみにタイロッドは正ねじで19,17,12のスパナで調整できます。
最初にRの軸間(タイヤ外側)を測りました。
1436mm(4mmスペーサー入っている)
2
次にFの軸間、1480mm
差は44mm、半分の22のオフセットでセンター平行になります。
3
リジットラックに水糸を張って、R側100mmに合わせます。
4
F側78mmに合わせてトウインをアルミホイールの外周で測りました。
FRプラス2 トウイン
FLマイナス2トウアウト
トータルトウ 0
でピッタリでした。
良かったです。

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