半水没、からの復活

2012年7月

猛烈な雨により、いつもの通勤路は数ヵ所で崩落してしまいました。頼みの迂回路は水没。やむ無く、後者を選択して会社を目指しました。

徐行で突入して数十メートル、室内が浸水。フロアマットが浮かび上がり、踝のあたりまで水位が上昇。

定刻までに出勤するのは無理と判断し、果物出荷場の軒先をお借りしてフロアの水抜きを実施。



水没した写真？余裕皆無でしたので撮っていません。

※画像は私が通過して数十分後のTSUTAYAを女子高から眺めた様子、らしいです。駐車していたクルマは屋根まで水没しているのが分かります。

水没当日の午後。

シート全脚を取り外し、フロアカーペットを引き剥がして軽く洗いました。応急処置として運転席のシートだけ取り付けて、とりあえず通勤には使えるようにしました。

まるで競技車両…

数日後。

晴れた日を見計らって、乾燥開始。
フロアマットは高圧洗浄機で何度も洗ってから天日干し。

フロアカーペットは引き剥がして、アリエールをぶっかけて高圧洗浄機で何度も洗浄。
直接水には触れなかったシート全脚も乾燥。
Bピラートリムも引き剥がしました。
フロアも掃除機掛けして水洗いして拭き上げました。

運転席の足元がなかなか乾かなくて、扇風機も追加して徹底乾燥！

フロアカーペットが乾燥したところで、組み付けを開始。

ついでなので、ナビの配線も全てやり直しました。

水没して駄目になったキーレスは、偶然廃車を先伸ばしにしていた前愛車から移植しました。