【メ　モ】マスターバック・マスターシリンダー交換

走行 41813㌔+α

ブレーキべダルの戻りの悪さと、ぐにゃーっとしたペダルのタッチ、そして制動力が時々踏力に比例しなくなったりと、車として最重要とされる止める事が不安定な状態になってしまったので、マスターシリンダーとマスターバック一式丸ごと交換。
やらかすとヤバい箇所なので、ディーラーさんへお願いしました。
エア抜きしっかりとよろしく！って言ったら、持ちこんだRF650を３本半使ってくれて、まぁしっかりとやってくれました。(爆

交換後は当然ながら制動力は安定し、安心して走れるようになりました。