鈴マークのブログ一覧

さて、いきなり町内会用USBメモリーに
ウイ○スを発見して少々（￣∇￣）な私です。。。
　　メモリー内って珍しいな


そうそう、
ついにVer銀用　スペアパーツ達が発売されましたね♪


かくゆう私も欲しかったフロントアッパーデッキを購入♪




















あったらいいな♪　こんなヤツ
　（もしかしたら正式にあるのかも知れませんが、今の所知りません）








ダイ○ンで染めた訳ではなく、お手軽に塗っただけ　(￣▽￣)ノ

今の所。。。








違和感無し♪



が、
耐久性は未知数。。。






うまくいったら。。。

メインシャーシも逝っちゃう？





では、

会合に逝ってきます。。。

こんばんわ　（・∀・）/


さて、突然ですが

My　OTAちゃんは０４脚・・・


なので、今後の為にもショートリバサス化！　を計画しておりました

ちょこちょこ購入しておいたパーツもそろったので昨晩一気に交換


ついでに・・・







話題のスクエア製８度ハブを導入　(*´д`*)



こんな事したら　やっぱり。。。











試したくなるのが人情というもの　(￣▽￣)ノ

　　　　ドコで試してたかは御想像にお任せします
　　　　　　　　　　　ちなみに本日は都合でお仕事はお休み。。。




さて、本日の某所は平日という事もあり、貸切状態多々！
　　　　　

なので、じっくり練習してきました♪
　　　
　コロガスとかマツとか一人言を言ってかも知れん位だ。。。+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
　　　　　　　　　　普段出来ない様な事も少々。。。　

　　　　　　　




とりあえず、８度ハブは今までよりはカウンターが維持しやすい様な気がするような
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キノセイのような



そこで、現状の私は転がせてないので、某氏のアドバイス通り
　　　　カキ率を１５０％→１６１％に交換！



普段私は現地でセットをあまり弄らないんですが、

今日は脚を交換したという事もあり、走らせながらセットを色々と（・∀・）/

それはもう、車高はもとより
　　　　　　　　　トー角からギヤ比まで　(￣▽￣)ノ





効果を確認しながら弄っていったという事もあり

なんだか少しは良くなってきた様な気がする～♪



　

　　　


　　　　　　　　　　　　　↑
　　そんな事は気のせいかもしれんケド　(ノД`)



なので

誰かに試乗してみて欲しいんだケド、今月の出撃はコレにて終了ゆえ
来月ヨロシク　(ﾟ▽^*)ﾉ












では！

皆様こんばんわ　（・∀・）/

珍しく連投です


今日は３月度のＬＤＳＭＴでＭＥＣＣＡへ出撃！



で、早速散財


（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　さらに青くなります♪

ただ、スクエア青とＳＪダンパーの青が微妙に合わない　(´д⊂)‥ﾊｩ



そして久しぶりのＭＥＣＣＡで驚いたのが


ロープウェイが開通してます！！
（ちょっと見ずらいですが赤○の辺り）
そしてバンクも♪
　３回落っこちたのはナイショにしておいて下さい　


そして空中からは・・・




皆を暖かい目でみまもる
　　　　　　　　塾長！！

　　　　　何時の間にかミニヘリまで。。。
　　　　　　　　ちょっとホスィかも　　(*´д`*)


まぁ、肝心の走行の方は・・・

　　　前回よりカキ率を落として走らせ易く！　（１６１％→１５０％へ）

と、目論んでいたのですが・・・

　　カキ率落として改めて解った事！

　え～　私、未だに転がせてません　(´д⊂)‥ﾊｩ

　それ故に　カウンターが当たってません
　（￣∇￣）


　握りスギ、抜きスギ、そして雑！ってのが改めて　良く分った後半戦でした　

　ああ、夢みそう。。。　
　
　これはもう職場にも・・・（謎



本日ご一緒していただいた皆様

　　お疲れ様でした＆グダってゴメンねm(_ _)m


そうそう

　私は今回も途中退場だったのですが、
　その理由であった謎の総会・・・

　先ほど（９時位に帰宅）無事終わりますた







　私がス○ーツ委員になった以外は！　




　ここ数年５０ｍ以上全力疾走した記憶は・・・



　　　　　　　

　　　　　無いな





　今年は当たり年なのか？　　　(￣ロ￣ll)






では！
　
　

さて、またまた
お久ぶりな更新です(￣▽￣)ノ





近頃の目論見　その１
　・お気に入りの某リアル峠サーキットにはストリート系ボディで逝きたいな

　という事で手持ちボディの中から唯一ストリート系といっても良い
　　ロボコン号もまぁストリート系なんですが　　　なんか萌えん・・・

　キハチにボディチェンジ！
　
　が、以前製作したＫＰにマフラーあげちゃったまま。。。
　　

　これでは萌えんではないか！



　
　で、本日製作
　　　　取り付けはコチラ


　そして再装着！



　　(;￣ー￣)...ﾝ?　　ほぼパクリネタです（笑





　マフラー（実車換算だと径１００mm相当？）はいっぱい作っておいたからね　ヾ(≧∇≦)










目論見　その２以降は・・・

お久しぶりの更新です　ヾ(≧∇≦)

前回から約２週間空いてますが・・・




その間も
オケネ　だけは結構使ってます（笑



ケツカキ度を少々落とすため１８Ｔプーリー
手持ちプーリーがボール用ばかりなので、少々お高いスクエア製のソリッド
　　　　　　　　　　　　↑
でもTA０４用３２Ｔは穴を削らないと入らなかった。。。
テックとタミヤの組み合わせにしときゃ良かったと後悔　(ノД`)ｼｸｼｸ

あと、画像はありませんが、14Tプーリーとか





そして本日！




ようやくNewバッテラをげっとん♪

エンルート製リポ（通称酒屋リポ）　４０００mA　25C　タイプです　(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

リポとリフェでかなり悩みましたが
色々考えたあげくリポ化に踏み切りました♪
（多少安全性に不安が無い訳ではありませんが・・・）

とりあえず３本購入
サーキット等充電環境がそろってれば、充分回せるハズですが
野ラジで足りなきゃ今後追加するかも　（・∀・）


で、
さっそくオタちゃんに乗せてみました



F103用ホルダーだとちょっとパツパツかな？
　　　　　　　　　　↑
VerⅡ用も無事ですが、アッパーデッキ取り付け部分を切ってみたかった
ので今回Ｆ１０３用に変更してみました




さて、これで
　　５分でパワーがなくなったり、充電したてなのに電飾が点滅したり
　　バッテリーごとのパワー感に差が有りすぎるとか


　コース上でいきなり停止！（アンプ側でのカットではなく受信機側で・・・）
　　とかの悩みとはおさらばです　(*´д`*)


そしてなんといっても走行時間が長い♪







(;￣ー￣)...ﾝ?

走行が長いという事は・・・


それだけ周りに迷惑をかける時間が長いという事か　（￣∇￣）






ＭＥＣＣＡ常連の皆様

まだまだご迷惑をおかけしているとは思いますが
とりあえず
生あたたかい目で見守ってやって下さいね　(￣▽￣)ノ




では！