鈴マークのブログ一覧

皆様こんばんわ（・ω・）/

今日は恒例？となりつつある土曜ＭＴでした（ラジ）

さて、先週ついに購入したブラシレス

タッキー＆ルッキーですが、なんか周りの方と少し違う様な・・・

他人様の
　↓（残念ながら廃刊となったＲＣ誌参照）


私の
　↓





よく見ると

ノイズキラー用コンデンサーの取り付けが違いますね（・ω・）

上ではバッテリーコード下に直接？取り付けられています

下では本体からコードが出ております
しかもバッテリコード－のすぐ下から+線が出ております(-_-;)

マイナーチェンジか？（ＨＰではなんも言って無かった様な・・・）

どうせなら、もう少し配線を伸ばしといて欲しかったな
（モータコードや、バッテリコードがあんなに長いのに・・・あと１，２センチで良いから！）





さて、それでは
「見せてもらおうか！

　　　　　　　　ブラシレスの性能とやらを！！」





本日はスパギヤ７４、ピニオン２０＝ギヤ比８．７で走行

加速フィールは良く誌上でも言われているように「なめらか」です
「スライダー」のガツンッとくるトルク感も魅力ですが、私にはこちらの方が性に合ってますo(^-^)o

弱いと言われている「ニュートラルブレーキ」ですが、ブラシモーターから乗り換えたばかりの私には「おお！これがニュートラルブレーキ機能か！」とスピン多発！(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
結局２番目となる「標準」がちょうど良かったかな
ブレーキは最大でしたが
（この辺の感覚は人によっても路面によっても違うハズですから）

その他セッティング機能をコネコネしてましたが、まだまだ決まりません・・・
ヘタにさわるより素直に「ドリフトモード」でブレーキ関係のみイジイジしてる方が良いかも・・・



さて売りの「ファンがいらない機能」ですが、今日の気温にも負けず充分機能していたかとo(^-^)o
モーターにはファンを付けておりましたが、モーターの発熱も以前のブラシ程では無かった様な・・・
（これからさらに暑くなるので、耐久性の確認は自然と出来るな）







それから
心配していたノーコンは出なかった！（操縦者がノーコンになった以外は・・・）
いやまぁ出なくて当然なんですが、ネット上では色々聞きましたので　とりあえずホッ（￣∇￣）


性能には充分満足してます♪
アトハウデダナ(ToT)/




それでは、ＭＴレポは他人にまかせて(笑

ＮＥＷバディご紹介⇒コチラ
タイトルはこのバディを見たMakot○氏の感想から　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ




では、ともかく本日御参加の皆様お疲れさまでした♪

今日はこんな物を

作ってみました(-.-)y-~




なんじゃこりゃ？
という方は⇒コチラ


これで現地でのタイヤ交換が楽になる！

しかもホイルを傷つけにくい！




ハズです・・・（笑



では、また

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


予定外のものがたくさん　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 　




鮫さんまで待とうかと思ってましたが・・・






パルの新作！　　　　　ああ・・・また

でも(*´д`*)ﾊｧﾊｧ　






リジットカップ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ







なんに使うの？　　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ















ハイ
ド━━（ﾟ∀ﾟ）━━ン!!!!


とうとう買いましたo(^-^)o （↑付属のコードは長そうだったので～）








ﾌﾌﾌ (￣∀￣)v






これから(*´д`*)ﾊｧﾊｧです

では、また



＊某店応援で「少々高くてもここで！」と思ってたんですが、あえなく色々と在庫切れ状態との事・・・がんばれ○○天！今後に期待してますんで！

皆様こんばんわ（・ω・）/

昨日とある「なぞなぞ問題」を見てしまったが為に
気になって気になって
寝つきの悪かった　鈴マークです　(￣ー￣;)　ﾜｶﾞﾗﾝ～
（とりあえずＱ２は閃いたんですが・・・　謎）





さて、今日はＰドリメンバーに追加報告！

「鉄チンホイールだってパツパツがカッコイイ！」
という意見を反映した新商品（＊試作品）が出来ました
　　　　　↓


鉄チンホイールのＲ面に合わせたＲ加工
　　　　　+
装着を考慮した引っ張り加工
　　　　　+
ツラ面まで入る様に内面加工



で、鉄チンに装着
　　　　↓



横から～♪



ちょっと写真じゃ解りにくいですが

こんなもんでどう？

とりあえず２セット製作しておきました（￣∧￣）＼

変更希望箇所があれば、また連絡下さい♪


では、また

次回より

こんな露店商がＰに出没します♪

ｸｽｸｽ (￣∀￣)