そうだだったのね (^_^;)

みん友さんのパーツを見て効果絶大の高評価が自分の知識の中でどうしても繋がらない。

悶々としてました。
ふとその経緯に振り返れば、

新車が出れば試乗していたのは当時RF1ステップに乗っていた頃も同じでその後は色々Ｄ担当と買いもしないのに談議してました。
軽く営業妨害よね。
そんな時、新型ステップRGが車軸になると聞き新車が出て試乗、談議して知り得た知識は「剛性重視」と「変わらぬ許容差」でした。

故に車軸式は左右連結同時上下運動の左右ガッチリスタビでダブルウィッシュボーンの様に繊細じゃなく歪みの狂いが少ない高剛性ビーム構造と認識、乗っていたRFステップは剛性が軟弱と言われ更に長いホイールベースが助長…。
そんな時でしたので、良い印象で車軸式を聞いていなかったかも。

ところがどっこい、まさかの捩りを持たせたビームと、この10日見漁った資料の中から出てきたよ。
しかも、ホンダサイト(　ﾟдﾟ)

ビームに捩りを持たせていたなんて？
納得出来た反面…。
耐久性？歪みありき？にちょっとね(^_^;)
ま、そこまで振らないけどさ。

これまでの認識を180度変えた出来事でした。

ちょっと運命感じちゃうなぁ♪
納得したので浮気したけど買う？
それとも両方買い？

結局、悶々は続く事になる (^_^;)