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  9. タイミングベルトのタイミング調整＆オートテンショナー交換♪ [やまぐっち]
やまぐっちの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
タイミングベルトのタイミング調整＆オートテンショナー交換♪
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今回は気持ちに余裕が出て来た季節になりましたので？なんとか修正出来ました！<br /> <br /> あっ！一度、直そうとした下カムが４５度くらい回ってしまいましたよ～(；ﾟДﾟ)<br /> <br /> どうにか合わせることが出来ましたが、専用工具とかがあったら欲しかった～(；ﾟДﾟ)<br /> <br /> 助手席側は、上カムも下カムも、簡単に歯飛びするので・・・絶対にズラしたくないのでバイスプライヤー活躍。
今回は気持ちに余裕が出て来た季節になりましたので？なんとか修正出来ました！

あっ！一度、直そうとした下カムが４５度くらい回ってしまいましたよ～(；ﾟДﾟ)

どうにか合わせることが出来ましたが、専用工具とかがあったら欲しかった～(；ﾟДﾟ)

助手席側は、上カムも下カムも、簡単に歯飛びするので・・・絶対にズラしたくないのでバイスプライヤー活躍。
  • 前回真冬に、ディーゼルの耕運機状態になってしまい、結果的に・・・オートテンショナーのテンション抜けで「タイミングベルトの歯飛び」が起こったことが判明しまして・・・雪降る中ボンネットに、アウトドアなタープを屋根代わりにし、タイミング調整し走れる状態にはしてました。<br /> １コマズレてる感じがしましたが、「まあ！　いいや！！」って(；・∀・)<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/382139/blog/m202301/<br /> <br /> 今日はようやくタイミングの再チェックとオートテンショナー交換をしましょうか？と。<br /> <br /> まずはカバー類やら２次エアーポンプ？やらを外して、オルタネーターやらエアコンのベルト類を外していきます。
    1:前回真冬に、ディーゼルの ...
  • そして、１番シリンダーの圧縮上死点位置を出していきます。<br /> <br /> 自作クランクプーリーレンチを使い、一応「正回転（時計回り）」で回していくと・・・運転席側の切り欠きマークは合ってました！♪<br /> <br /> 上カムは真上。下カムは真横になります。<br /> <br /> 前回の失敗を元に、今回はタイベルにもペイントマーカーで印付け。　これは助かりました！
    2:そして、１番シリンダーの ...
  • 助手席側は～・・・やはり１コマズレてましたね～(；・∀・)<br /> 上カムは合ってますが、下カムが１コマ進んでしまっていますね～汗<br /> <br /> このコマ飛び直しが・・・とても大変なんです！！<br /> <br /> 一度ガフガフに緩めないと歯飛び直らないし～、緩めると上カムが歯飛びするといった迷宮入りしました・・・前回の真冬に(；・∀・)<br /> 助手席側のカムは「時計回り」したがりますようです。
    3:助手席側は～・・・やはり ...
  • 今回は気持ちに余裕が出て来た季節になりましたので？なんとか修正出来ました！<br /> <br /> あっ！一度、直そうとした下カムが４５度くらい回ってしまいましたよ～(；ﾟДﾟ)<br /> <br /> どうにか合わせることが出来ましたが、専用工具とかがあったら欲しかった～(；ﾟДﾟ)<br /> <br /> 助手席側は、上カムも下カムも、簡単に歯飛びするので・・・絶対にズラしたくないのでバイスプライヤー活躍。
    4:今回は気持ちに余裕が出て ...
  • クランクと、左右４っつのカムの合いマークが合いましたので・・・ホ～～ッ！♪としながら新しいオートテンショナーを取り付け～。<br /> <br /> クランクの合いマークも、ペイントマーカーで一応マーキングしとります♪<br /> どうせ回転すると消えてしまいますのでｗ<br /> <br /> 尚、新品オートテンショナーの黄色い矢印の「丸い輪っかピン」は、最後の最後で抜きます。<br /> <br /> 全部のカムなどの「切り欠きの一致」を確認して～・・・クランクプーリーレンチをハンドル代わりにして～・・・４サイクルエンジンなので、クランクを正回転（時計回り）で２回転して、「コツン！」の感触が無いことを確認して・・・<br /> <br /> よっしゃー！　ですｗ♪
    5:クランクと、左右４っつの ...
  • 全ての「システム　オールグリーン」状態を確認してから・・・上写真の黄色い矢印のストッパーピンを抜くと、タイミングベルトに「ビシッ！と」テンション掛かります！<br /> <br /> その後、確認のため「一瞬のエンジンスタート」して、エンジン掛かった！！♪　の後、即切り。<br /> <br /> タイミングベルトのアレヤコレヤはOK確認出来たので、ドンドン元に戻していきます～♪
    6:全ての「システム　オール ...
  • タイミングベルトカバーが無い状態を、しばらく過ごして来まして、張り具合とかはハッキリ見れてたので、・・・今後、カバーで隠れてしまうのにちょっと不安が無いわけでは無いですが(；ﾟДﾟ)<br /> タイベルカバー無いお陰で、他の破損でタイベルブッタ切りでエンジンブローのお話も聞いてたので、素直に「カバー付けようっとｗ」<br /> <br /> 前回の修正も～、今回も。<br /> ラジエター装着のまま＆電動ファン車載のままの作業でしたので、タイベルカバーの装着性の難易度は・・・「過去に例が無い程の・・・」といった感じで、電気のちょっとしたステーとか「今回の作業に邪魔な部分」は折ったり＆割ったり？してます(^▽^;)<br /> <br /> ラジエター＆電動ファン車載のままでの、タイベルカバーの脱着は・・・難易度メチャクチャです！(；ﾟДﾟ)<br /> <br /> あっ！、運転席側のラジエターファンは、外して～、助手席側に「よっこいしょ！」しないと、どう「知恵の輪」しても運転席側のタイベルカバーは入りませんでした(；・∀・)<br /> ラジエターのアッパーホース無ければ簡単かと？ですが～、クーラント抜き＆エア抜き作業追加ですし～(；・∀・)<br /> <br /> <br /> また、タイベルカバー下側のボルトは「上から作業」では、全く見えないので、「手鏡」＆指先の感触頼りです～(^▽^;)<br /> <br /> アンダーカバー外せば、ちょっと難易度低くなりそうですが・・・、まあまあ風強かったので、「半地下ピット」には乗せませんでした(^▽^;)
    7:タイミングベルトカバーが ...
  • タイベルカバー付けると、ようやくクランクプーリーレンチを使い、２２ｍｍのコマ＆ラチェットと～、延長パイプと「手ルクレンチ」で締め付け～。<br /> <br /> あとはエアコンベルトとオルタネーターベルトを付けて＆張って～。
    8:タイベルカバー付けると、 ...
  • その後は、カバー付けたり、元の姿に戻して終了～！♪<br /> <br /> なかなか私も「変態？」な気もしてますが・・・(；・∀・)
    9:その後は、カバー付けたり ...
  • 古いタイベル　オートテンショナーのお写真と・・・（半年近く、エンジン始動前にタガネで手動テンション張りした痕が、テンショナー上の「銀色」っと）汗<br /> <br /> あれっ！！？　写真左のタイベルのカバー？、一個余った！！・・・<br /> 「あの～？どちら様ですか？？」状態　汗<br /> <br /> 裏側に泥っぽい跡があったので、下部分のカバーの気がしますが・・・<br /> <br /> まあ、そのうちアンダーカバー降ろす予定もあるので～・・・そのうちそのうち～です。(笑)<br /> <br /> 追記・・・もうタイベルの「歯飛び修正」はやりたくないっすが、本音です(；・∀・)
    10:古いタイベル　オートテ ...
 
 
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作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年05月03日
   

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「@おのちん(･ω･ゞ－☆ さん。こんな感じの「ユル～い」感じのは、好きです♪」
何シテル？   05/17 21:55
2008年にタントカスタム購入時＝みんカラ登録時よりプロフィール名は変えずに「やまぐっち」です。 2018年7月にレガシィツーリングワゴンBP5の、なんか...

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嫁さんのデリカです。 私がタントカスタム時代の頃に・・・フレームが朽ち果てて、溶接で鉄 ...
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レガシィツーリングワゴン←タントカスタム 2008(H20)/1月登録型→４月納車（新 ...
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2008.６月に納車された、当時は「彼女」の新型タンカスです。 2009.４月に入籍し、 ...
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