吹き出し！な？・・・ラジエター交換しちゃいました！♪
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ん～？
約１週間前に判明＝確定したラジエターパンクです(；・∀・)
まあ、前からクーラントの甘い匂い？はしてましたが、やっと犯人が自供しました！
「お漏らししたのは・・・私ですm(__)m」ってＷ
たぶん、ラジエターの「舟」と「コア」の加締め部分っすね～？
2
純正同等品を頼み、届きまして・・・エンジンの上に置いてみましたが。
お～！♪ ボルトオンな？ 良い感じじゃぁないですか～！♪♪
3
純正同等品なラジエターをゲットしてましたが、まだ作業出来ないので・・・仕事終わってから～金麦片手に？、ブチルテープでも貼り付けしておきましょうか～？
まあそんな感じで（笑）
あっ！ 頼んだトコでは個人宅へは「不可」だったので・・・会社へ届きまして、
「アレ？ ラジエターみたいなの届いたけど～・・・？？ えっ～！ やまちゃんの！？」とか笑い話を。
一応
ブチルテープで、純正同等品な感じを醸し出す～？？とか？？ｗ
必要ない風対策っと！
っで、思いましたが・・・ＢＰ５のラジエター周り、上下はＯＫですけど・・・左右が「スカスカ」！？？
まあ、前もって下準備は済ませてました～♪
4
作業に掛かってからはイロイロ長くなるので「ハショリ」ますが・・・
アンダーカバー外して～。
クーラント全抜きして～。
ロアホース縁切りして～。
アッパーホース縁切りして～。
写真は、助手席側にあるファンコネクター外して～・・・。
いや～、毎回スマホ写真撮るのに、「手を洗いにに行く」ので時間喰いますが(^▽^;)
いつかの？スマホ写真撮りたがっていたDIY助手（わが娘）も出不精に(^▽^;)
5
以前にタイベル交換時に折った！ 運転席側のファンコネクターがブランブランしてますが、縁切りして～・・・。
6
右上部分が吹きまくりのラジエターゲット～！
もう、上の「舟」部分に溜まったクーラントで・・・ラジエターサイドが緑色(；・∀・)
7
新旧比較しながら、新ラジエターに、電動ファンモロモロと、イロイロ組んで行きました～♪
8
ちゃんと、エアコンコンデンサーからの空気の流れを考え、純正同等なブチルテープ施工しましたが・・・ラジエターのサイドって「スカスカ」なんですね！！
9
まあ、新品ラジエターゲットで、走れる状況に戻して行きます～。
10
そうそう、頭から離れてました、「ラジエター ロアホース」も交換っす！
なかなか異常に気付きにくい場所ですので！
意外と嵌り込みがキツキツで、今回１番の重労働となりました(^▽^;)
ロアホースだけでも交換しとくと、ちょっと安心と思い～です。
アッパーホース交換時は少量のクーラントで済むかなと。
11
そして！・・・たぶん「前オーナーの」オレンジの今までのラジエターキャップの逃がし圧が、１．３７キロ？パスカル？って、結構、相当な圧と思いますが・・・もしや！？ こんなしょうもない結果でラジエターが？
「ちょっとラジエターキャップ変えてみようか！」って・・・被害？？
まあ、皆さまそれぞれですので、取りあえず私のは純正相当圧に戻ったハズです！ たぶん(；・∀・)
赤白黒の～１．１キロキャップに付いて来たチェーンは外しときました。
12
クーラント注入は・・・まあ～、いつも通り？
子供達の「デカビタ」や「ニセ？ビタ」のお陰で、ジョウゴになるペットボトルは、いくらでもウチにはあるので！ｗ
13
そして！
わが愛車のラジエター漏れの原因ですが！
漏れ見つけた当初に、黒いブチルテープ？剥がして見てましたが・・・どうやら赤い長丸部分の「加締め」付近から漏れ＝吹き出しが～・・・ブチルテープ接着面の端っこまで吹き出しが走って～。そして走行風になぞって、ブッシャー？？
「赤い長丸」の左側は乾燥してましたので～。
って推測しますが・・・いかに？？ｗ
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