shogairのブログ一覧

こんばんは！

お久しぶりです。

約1ヶ月ぶりの更新です。

スーパーGT観戦SUGO戦の観戦にも行って来ました。

その時は零崎。団の皆様、色々とお世話になりました！

まさかのBBQコンロ忘れるという失態をした私めをお許し下さい。



で、その後、7月31日にトップ画像の111,111kmのゾロ目を達成しました！

次のゾロ目は2倍の222,222kmですね。

しっかり達成できるようエボも整備していきます。





そして、本題の話。

8月2日から18日まで夏休みでした。

その夏休みを利用して、5月8日のブログで報告したAWC故障の修理を行いました。

ただ夏休み中のバイト休みが2日しか無くて、

バイト前後の時間を少しづつ使って地道に作業しました。



結果ですが………











修理成功です！

直りました！



直る前は下の画像の通り、右上に警告マークが付いています。



直った後は右上の警告マークが消えました！

ちゃんとACD、AYCの動作も問題なく動きました！

久しぶりにS-AWCモード切替スイッチが使えるようになりました！

グラベルやスノーも選択できます！



どうやって直したか、ですが。

整備手帳に纏めました。

エボXで、この手の情報は世界中のサイトを見ても無いに等しいので

それなりのボリュームで載せておきます。

ただ、これは全て自己責任に置いて行なったことなので、

真似をして何かあっても私は対応出来ませんので。。。


整備手帳
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その1 取り外し編
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その2 ポンプ分解編
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その3 モーター分解修理編
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その4 ポンプ清掃編
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その5 清掃及び組立編
AWC用ハイドリックポンプオーバーホール その6 取り付け編(最終章)

パーツレビュー
Pump Rebuild Kit/Test Tool Package Evo X


場所も近いのでAYCトルク移動機構部ATFオイル交換も一緒に行いました。


という事で、夏休み頑張った感で一杯の状態です。

耐久性がまだ分かりませんが、それはゆっくり様子見します。

費用もDラーで21万と見積もられていたのが、色々含めても6万位になりました。



直ったと分かった瞬間は本当に感激でした。

このような経験をさせてくれたマイエボ、ありがとう！