大柄なボディながら、見切りが良く運転しやすいね - WR-V

マイカー

大柄なボディながら、見切りが良く運転しやすいね

おすすめ度： 5

満足している点: 1500㏄ガソリン車ながら、片道25ｋ程の田舎道通勤のせいか17～18ｋｍ/ℓの燃費
最近見るようにはなったが、まだまだ希少車なとこ
不満な点: 小物入れが少ない。せめてコインケース位は欲しい
ハンドレバー式駐車ブレーキのせいか、アームレストが寸足らずで使いずらい
空調コントロール照明が一部簡素化されてるのでチト安っぽい
総評: アシスト用カメラが1眼など最新式には劣りますが、必要な制御装備はありますので性能は十分かと思います。
なにより車体の価格が安い上にはったりの効くボディの大きさが売りです。
感覚的には1986～1990年代のホンダ車に今時の装備が付いている雰囲気
良き時代のホンダ乗りにはこの車の良さが判ってもらえるでしょう
家電と化した自動車をお好みの方は別の選択を！

デザイン: 5; アメリカンピックアップの様な押しの強いデザイン
走行性能: 4; 同種Ｌ型エンジンのフィットやフリードと比べると車重がある分少しダルいですが、踏めばそこそこ加速する所、さすがホンダエンジン回ります。
乗り心地: 4; ダブルウィッシュボーン時代程ではないけど、硬めの乗り味です（17インチ）スタッドレスにヴェゼル用の16インチ履かせるとちょっとマイルドになる
積載性: 3; 乗車時ですがルーフ高（間口）が低いので頭を当てやすいです。
イメージとしてはちょっと車高上げたライトバン
ラゲッジスペースは広いのですがリアシートは倒してもフルフラットにはならないので注意です
燃費: 4; 片道25ｋ程の田舎道通勤のせいか17～18ｋｍ/ℓの燃費、嫁の車買い替えた時に回ってきたモコ（MG22S）と変わらない
価格: 5; この車格なのに嫁が乗ってるN-BOX（JF3）とほとんど変わらん値段ｗｗｗ
故障経験: 故障と言うほどではないのですが、アシスト用のカメラがガラスが曇ってたりしてないのに、霧状態時のように検出不良でホンダセンシングを止める時がある。