このまま出ると結構格好良いですね

一昨年の東京モーターショーにもEVのコンセプトカーとして出展されたマイクロスポーツ、今年は「S660 CONCEPT」として登場です。ネーミングから社長が「絶対出します」と公約していた軽サイズのBEATの後継車のようですね。






軽サイズのはずですが、ボリューム感のあるデザインですね。





コンセプトカーではスパイダーですが、市販の際は当然キャンバストップになるのでしょうか。でも、トランクスペースが小さそうな（か、無い？）所は変わってないようです（爆）。





BEATは運転手側のシートをやや大ぶりにして操縦性を確保していました（その代わり助手席は前後スライドだけだったような…）が、このモデルではどうでしょうか。先代よりはサポートは良さそうです。





残念ながらミッションはATのようですが、ステアリングにパドルがついていますので、マニュアル操作も楽しめるといいですね。新型FITハイブリッドのようにDCTが搭載されていればいいですが…VFRなどのバイクのものならトルクも変わらないしコンパクトだし。





気合いの入ったローターですが、サイズは軽自動車用でしょうか。ホイールだけは大きいですが、市販時はどうなるのでしょうか。こちらの記事にもレポートがありますが、フロントは205/45-16、リアは215/40-17だそうです。


先代のBEATのように気軽に楽しめるスポーツカーの復活は大歓迎ですね。