クワッドターボってマジですか…M750dの噂

シングルターボよりツインターボの方が性能が良さそうですが、トリプルターボより更に一つ上のクワッドターボの話があるようです。




新型G11の7シリーズに設定される？「M750d」には、従来の5シリーズなどにある「550d」のトリプルターボに加えて第四のターボの電動コンプレッサーが追加されるようです。写真は「550d」のトリプルターボですが、結構複雑な配管のどこに電動コンプレッサーを追加するのか見物ですね。



パワーは405ps/800Nmにアップするようですが、それよりも電動コンプレッサーの効果はレスポンスに効いてくるらしいのは、以前に書いたAUDIのRS5TDIコンセプトでお伝えした通りです。



パワーカーブを見ると、パワー、トルクではRS5TDIと互角の「550d（N57tri）」でも低速トルクの立ち上がりは緩やかで、ある意味ピーキーな性能曲線です。きっと電動コンプレッサーの追加でこれがかなり改善されそうですね。

もしかするとAUDIと同じ48Vのシステムかもしれませんが、BMWのトリプルターボに追加するとかなり配管に無理がありそうなので（爆）、AUDIのように普通のツインターボに電動コンプレッサーを追加したトリプルターボでいいんじゃないかなぁ、と思ってしまうのは私だけでしょうか（笑）。