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イイね!
2016年06月20日

うーん、まさかの幕切れ…耐久レースはドラマですね。

うーん、まさかの幕切れ…耐久レースはドラマですね。
実は私、ゴール9分前まではリアルタイムで順位をチェックしていて「おお、これならトヨタの初優勝かぁ」と思って風呂に入って出てきたらこの結果に(爆)。正に「事実は小説よりも奇なり」ですね。映画化でこんな脚本書いたら没になりそうです。








結果的に優勝となったポルシェチームがが一番びっくりしているのかもしれませんね。トヨタの6号車も数時間前にはトップ争いをしていただけに惜しいですね。


こういう事があるので耐久レースは最後の最後まで分かりませんね。オールドファン(爆)には懐かしいかもしれませんが、1985年の鈴鹿8時間耐久レース(こちらは2輪)なんかもそうでした。



2年前にGP500を引退したキング、ケニー・ロバーツが参戦して、スタートに完全に失敗したものの最後尾から怒濤の追い上げをしてトップに浮上、そのままゴールかと思ったらゴール30分前にエンジントラブルでリタイヤしてしまいました。



それに対して2位を走っていたHONDAのワイン・ガードナーは追い付くのは無理だと思われていたにも関わらず、最後のスティントで徳野政樹選手へのライダー交代をせず(という事は2時間ぶっ続けで走った!訳ですね)走り続けて、逆転勝利を呼び込んだという印象深いレースです。

結果は見えていても最後まで努力すると良い事もありますね。

トヨタは今回残念でしたが、来年頑張ってもらいましょう。出来れば来年は中嶋一貴選手と小林可夢偉選手は同チームで走っていただいて日本人ペアで優勝して欲しいです。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2016/06/20 13:08:55

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この記事へのコメント

2016年6月20日 13:12
2000年くらいのメルボルンGPの前座でランボルギーニチャレンジみたいなのがあって、ワインガードナーは最後尾からスタートしてふつうにトップになってましたが、まぁ4時間は常人の域でないことは確かですw

しかしトヨタ・・・何とも・・・一貴も、なんとも・・・苦笑。
コメントへの返答
2016年6月20日 21:16
コメントどうもです。

すみません、4時間って最初書いてしまいましたが2時間でしたね。でも真夏の鈴鹿で2時間連続で走ったら常人だったら熱中症で倒れてもおかしくない状態ですね。最近は1回走り終えると水分補給が間に合わなくて点滴する場合もあるとか。

それにしてもこんな事があるとは…耐久レースでも最後の瞬間までチェックしないといけないですね。残念。
2016年6月20日 14:13
そのときの鈴鹿8耐はスプーン手前で見てましたよ。
サーキットFMの入りが悪くて、なにが起きてるのかサッパわかりませんですた。

まあトヨタはお楽しみはまた来年。
コメントへの返答
2016年6月20日 17:41
おお、直に見られたのですね。私は翌年からでした。観客席によっては放送が聞き取り辛いのでグランドスタンドでオーロラビジョンを見ている方が分かり易いかもしれませんね(爆)。

関係者はがっくりでしょうが、これだけせった勝負が出来るのですから来年も希望が持てますね。
2016年6月20日 14:33
スタートから素晴らしいレースでした。 
僕も前日仕事でほとんど寝てなかったのにスタートからTVに釘付け。
大雨の中ローリングスタートからTOYOTA PORSE AUDIのスプリント並のデッドヒート。凄かったなあ。
やっとTOYOTAの優勝だなと思ったところで こんなドラマが。
関係者の方は本当に辛かったと思います。
ちなみに1985年の鈴鹿8時間耐久は僕も鈴鹿に行ってました。
ケニーロバーツにサインもらいました。宝物です。
コメントへの返答
2016年6月20日 17:44
私は順位表示しか見ていませんでしたが、本当にデッドヒートでしたね。残り10分を切ったところで30秒以上のアドバンテージがあったので安心していましたが、目を離した隙にまさかのアクシデントでしたね。

こちらにも直に見られた方が。しかもケニーロバーツのサインとは!!羨ましいです!

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