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  5. これでも廉価版ですか…ゴードン・マレーT.33 [RANちゃん]
イイね！
   
2022年02月01日

これでも廉価版ですか…ゴードン・マレーT.33

これでも廉価版ですか…ゴードン・マレーT.33
最後のアナログスーパーカー？として昨年デビューしたゴードン・マレーのT50ですが、やや扱いやすいモデルのT.33も発表になりましたね。



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T50がセンターコクピットの３座シートだったのに対して通常のシート配列で２人乗りです。


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エンジンは相変わらず高回転の超絶エンジンですが、最高回転数を1000回転落としています。耐久性を考慮したのかもしれませんが、それでも615PS/10500rpmと充分以上のパワーですね。


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室内は普通の２人乗りなのでまあまあ普通？の感じです。センターシートに比べると乗り降りは楽そうですね（爆）。今回はMTに加えてATモデルもあるようです。


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ドアはやはり斜め上に開くスーパーカーチックなドアですが、T50に比べると窓は普通で全開するようです。

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その後は左右別に開閉するカウルでトランクスペースになっているようです。


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写真の赤い部分がトランクスペースのようですが、合計で280Lあるらしいです。小分けの荷物の収納ならそれなりに使えそうですね。


多分T50の方が色々特殊な材質を使用しているようで、サイズはほぼ同じながら車重は約100Kg重くなっています。それでも1090Kgなのでまだまだ超軽量ですね。


価格もT50に比べてなんと100万ポンド（約1.5億円）！も安いですが、それでも２億円超のようです。100台限定、との事ですが、もう発表から１週間経っているので売り切れているかもしれませんね。


ゴードン・マレーは「T.33シリーズはGMAが製造する最後のノンハイブリッドモデルである」と言っているので、T50とT33合わせて200台で打ち止めのようですが、こんな車に乗れる方は本当に幸せですね。


ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2022/02/02 00:30:41

   

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ゴードン・マレー T33 アナログスーパーカー 廉価版
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この記事へのコメント

hyperspace
2022年2月2日 19:28
さすがゴードンマレー　廉価版でも徹底的にやってますね。しかし高い。
コメントへの返答
2022年2月2日 21:02
１億円安くて100㎏重いので、１㎏軽くするのに100万円かかるのでしょうか（爆）。それにしても夢の車ですね。
sleepykoala
2022年2月2日 22:05
値上がり必至にも思えるから魅力的投資案件にも感じますが、にしても車そもそもの魅力がやばいのが、このシリーズですね。

男なら、これに挑戦したい気持ちがあって当たり前、みたいな凄い奴ですよね。

とりあえず10パーは挑戦して事故しそうですが、笑
コメントへの返答
2022年2月3日 8:12
いつもコメントどうもです。

ゴードン・マレーオン隊としては実際に乗って楽しんでもらいたいのでしょうが、残念ながら投機の対象になってしまうのでしょうね。

Mr.ビーンみたいにマクラーレンF1を２台潰す、なんて事にはならないよう祈りたいです（苦笑）。

   

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