またしても行政の姑息な策ですね…今度は車検証の手数料値上げ

RANちゃん様..おはようございます（＾＾）v

今回の車検証の手数料の値上げについて、「なぜ電子化するのに手数料を値上げするのか？」「普通は人件費が削減されて手数料が安くなるはずでは」といった疑問視する声が多く寄せられています。

電子化するにあたって電子化に要した経費などを手数料の引き上げによって補うことから、値上げすることとなったようです。

マイナンバーカードの健康保険証化であれだけもめたのに、反省の色は無いようです。

では又 by アル君（＾＾）／～～～

おはようございます。コメントどうもです。

電子化によって人件費が削減されて本来なら安くなるところを、システムの刷新費用などを理由に値上げするのは普通に考えて納得いかないですね。減価償却しても元の手数料には戻さないでしょうし。

デジタル庁がまともな仕事をしていれば、こうした問題も少しは改善されそうですが期待薄ですね。

公共料金でも何でもどんどん値上げすればいいんですよ。
ちゃんと経済の底上げに繋がって賃金アップに反映されるなら。
別に2000円でも喜んで払ってやりますわ。

…それが繋がらないのが日本の課題なんでしょうね。

仰る通りに賃金アップに反映されれば多少の値上げは致し方ないですね。車検証の電子化も業者の手間の削減という面では十分役立つと思いますが。

しかし今回の件は行政の怠慢を民間に転嫁しているだけと思われるので個人的には一銭も払う気はないですね（爆）。相変わらずの閣議決定でなし崩しに実行してますし。

それよりは自動車業界で言えば整備士の給料を上げるとかしないと車検の不正が無くならないと思います。

こんにちは
確か背番号カードを保険証として使うとシステム使用料を取られる仕組みだったと思います。
まぁ、その前にバラまいているので回収するためなのもあるかもしれませんが。
受益者負担って思想なんですかね。
高速道路が当初そのはずだったんですが、今はどこかで作っている間は料金取られ続けるんですが、山形自動車道が出来た時に走ったら、終点まで1台もすれ違いませんでしたから、地元では必要ない道路だった気がします。

自賠責の横流しとか自動車税の一般税化とか好き放題にやられているのですが、業界には期待できないのでユーザーでまとまるようなことが出来るといいんですけど。

こんにちは、いつもコメントどうもです。

おお、そんなシステムもあったのですね。受益者負担と言いながら、結構無駄な事をやっていますね。調べ出すともっと色々出てきそうですね。

自賠責の横流しも看過出来ない問題で完全に泥棒ですね。こうした問題をしっかり是正するのは親方日本の側からは絶対無理なので（爆）マスコミや自動車ジャーナリズムがしっかり糾弾すべきなのですが、これまた全然期待出来ないですね（苦笑）。

将来のビジョン　理念無しでは
みんな納得しないと思います。
どんな日本になりたいか
もう少し具体的に話すべきです。　
そんな事もわからないのは
寂しい限りです。

電子化そのものは利便性などを考えれば順当かもしれませんが、明らかに行き当たりばったりの適当な政策としか思えませんね。こんな事ばかり閣議決定でどんどんなし崩しに推進しているので困ったものですね。