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2023年05月24日

結局やるんですね…2026年からHONDAがF1参戦

結局やるんですね…2026年からHONDAがF1参戦
2021年で一旦F1撤退したHONDAですが、エンジンの供給は2025まで続けていて2026年以降はレッドブル陣営からは離れる事が確定していましたが、今度はエンジンサプライヤーとしてアストンマーティンとコラボする事に正式決定しましたね。


2025年まではエンジンも製造してレッドブルに供給しているため、2026年以降も素直に継続すれば良さそうでしたが、何故袂を分かったのかちょっと不思議ですね。昨シーズンの圧倒的強さと今シーズンの好調さを考えるとレッドブルへのエンジン供給の方が良い成績を残せそうな気がします。


一番の気掛かりは、2026年もフェルナンド・アロンソがチームに残留しているかどうかですね(爆)。


こちらには記者会見の模様が記事になっていますが、社長が撤退会見もやって復活会見もやるのは初めてではないでしょうか。やはりフェルナンド・アロンソ選手についても突っ込みが入ってますね(苦笑)。まあ、2026年までアロンソ選手が現役でいるかどうかも不明ですが。


それにしても、カーボンニュートラルに向けてのソースへの振り向けのために撤退、と宣言しながら今度はF1がカーボンニュートラル路線になったので参戦、と言うのも何だかご都合主義のようで微妙に納得行かない感じですね。
ブログ一覧 | F1レース | 日記
Posted at 2023/05/25 03:51:44

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この記事へのコメント

2023年5月25日 12:19
RANちゃんさん、こんにちは
コメント失礼します。


会見見てました。ホントに突っ込みどころが多いHONDAの復帰会見でしたね。

復帰するくらいなら、撤退発表しなければヨカッタのでは、、ゴニョゴニョ。。今更言っても意味ないので、やるからには、チャンピオン取ってほしいです。

ストロールで勝てるのか。

アロンソ、年齢は大丈夫なのか。

パパストロール、マイクロマネジメントしちゃうのか。

コメントへの返答
2023年5月25日 12:32
こんにちは、コメントありがとうございます。

脱炭素のために撤退したはずがF1も脱炭素路線のために復帰、というのはちょっと苦しい言い訳に聞こえてしまいますね。単純にレースが好きなのでもう1回やります、という方が清々しくていいですね(爆)。

ストロール選手の伸び代もそうですが、今からアロンソ選手に代わって角田選手、という噂も出ていますね。3年後が楽しみです。
2023年5月25日 12:34
こんにちは。

本当であれば復帰を喜びたいところですが、これまでの一貫性の無い対応を見ていると、「どうせまた撤退するんでしょ」とか考えてしまいます。

トップが変わる度に、方針が変わって現場の人達も大変でしょうね。

ホンダにはアロンソ出禁説があるとの噂なので、2026年には引退してると予想してるのかもしれませんね(爆)
コメントへの返答
2023年5月25日 13:14
こんにちは、いつもコメントどうもです。

HONDAファンとしては復帰を素直に喜びたいところですが、いつも撤退が急なので「その内また撤退するのでは?」と思ってしまいますね。今回は撤退後もエンジンは製造しているので、余計その感がありますね。

やはり一番苦労しているのは現場の人達でしょうね。今は勝っているのでそれほどでは無いのかもしれませんが、モチベーションは下がりそうですね。

公式には表明していないものの、絶対アロンソ出禁はあると思います(苦笑)。もしかして角田選手との交代が秘密の契約だったりして。


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