これは結構良いかも…新型EV版トゥインゴ

これはファニーで可愛いですね！！登場が楽しみです。

コメントどうもです。

初代のオマージュのデザインのようですが可愛くて良さそうです。日本にも来て欲しいですね。

こんにちは。
プラットフォームに新しい発表は無いですね、
従来より開発期間も短縮出来ると言っていたので基本はルノー5等と同じFFのBEVプラットフォームで作るのだろうと。
バッテリーは後期型e-up並みの30kwh台が目安かと推測してます。

こんにちは、コメントどうもです。

推察の通り、プラットフォームは次期サンクと一緒かもしれませんね。日産の同クラスも同一で出るようですが、日本への導入はどうでしょうか。

10kWh/100Km以上を目指しているらしいので、30KWh台のバッテリーで実質300Km以上走ってくれると良いですね。

電力消費が格段に良くなるとありがたいですね。この前のBMWi４は本当に頑張って高速で７ｋＷｈだったので、もし１０ｋＷｈを実現出来れば非常に良いですね。
電気料金がもうちょい安いか、買電価格上げてくれるとうちなんかの場合は非常にありがたいですが、なんせ日本の発電は再生エネルギー率が低いままですからねぇ、、、、

いつもコメントどうもです。

EVって航続距離を伸ばすためにバッテリー容量を増やす→重くなる→電費が下がる→さらにバッテリーを増やすといった悪循環に陥りがちなので、現行のバッテリーで10kWh/100Kmが実現出来るとかなり良さそうですね。

再生エネルギー率が低いとせっかくのEVもエコに貢献出来ないところが日本の悲しい事情ですね。

1充電でエコらず実測350ｋｍ走って300万以下ならソコソコ売れそうですが、電池パックが韓国や中国のモノだと発火の恐れが怖いですね。
自宅ガレージで燃えられたらお家全焼ですもん。ｗ
やっぱ出来る限り内燃機関で行きたいなー。

コメントどうもです。

スペック通りならかなり魅力的ですが、電池パックが彼の国製だと不安はありますね。万が一でも発火すれば大変には違いありません。

取り敢えず充電環境には恵まれないので（爆）、今のままで。

これイイデザインですね。
シティーコミュニケーターとしてのEV欲しいので　候補になります。

可愛いですよね。500と並んでコンパクトカーでは人気になる気がします。日本に導入されたら欲しいですね。