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初代もそうですが、新ミドリーヌ号も遠出は得意なので400-500Kmくらい一気に走ってしまう事もありますが、先日は遠出の最中にちょっと面白い出会いがありました。

新東名高速を走っていたらタンクローリーが走っていました。いつも追い抜きざまに何を積んでいるのかチェックするのが癖になっていますが、今回は牛乳でした。

少し走っていると今度もタンクローリーが。「今度は何を積んでいるのかな？」とガン見したら『液糖』でした。「おお、ちょっと珍しい積荷だなぁ。初めてだな」などと思いつつ追い抜いていくと今度は背の高い貨物車が。

なんか動物を積んでいる雰囲気ですが良く分からず、隣に並んでみると馬を運んでいるようですが、良く見るJRAのものとはまた違う車です。横には「ホース運輸」と…まんまの表示ですね。

しばらく走ってから浜松SAに寄ってトイレと水分補給でペットボトル飲料を買ってから出発しましたが、前の方に見たようなタンクローリーが。近付いてみるとやはり先ほど見たミルク運搬の車でした。

「という事は…」と思って走っていくと、やはり液糖を積んだタンクローリーに再会！思わず拍手してしまいました。またまた走っていくと次は「ホース運輸」に遭遇しました。

普段ならそのまま新東名高速のまま走るところをきしめんを食べるために東名阪自動車道の御在所SAに寄って昼御飯。またまた出発です。

亀山JCTから新東名に合流してしばらく走るとまたまた見た事のあるタンクローリーが…やはり先ほどの液糖運搬車でした。もう会わないと思っていたのに3回も遭遇してちょっとびっくりしました。さすがに牛乳運搬車とホース運輸には会わなかったのでどこかで別ルートになったようです。

こういう運搬車は長距離を淡々と走っているので、こちらが休憩してもまた追い付いて何度も遭遇する事があるのですね。

もう一つのパターンは、朝から出かける時に少し走って亀石峠や熱海に出た辺りで珍しい車とすれ違う事があると、夕方に戻って来る時にほぼ同じ地点でその車とすれ違う事もあります。観光地から出発すると逆パターになるのでこちらの出がけと向こうのお車の到着がダブるようですね。そして伊豆を観光して帰りがけにこちらが戻ってくるのとまた遭遇するというシチュエーションで結構楽しいです。

こちらからは色々チェックが入りますが、向こうの方からはよほど詳しくなければアルピナなんて分かりにくいので感動は少ないでしょうね（爆）。アルピナ同士だとすぐ分かると思いますが。

皆さんは遠出をする時などに何度も同じ車と遭遇する経験はお有りですか？

ブレンボというと高性能なブレーキメーカーで２輪、４輪問わずにトップカテゴリーで採用が多いサプライヤーですが、この度大手高性能サスペンションメーカー『オーリンズ・レーシング』の株式を100％取得、買収するそうです。


オーリンズというと２輪のサスペンションでは有名で以前からレーシングマシンのサスペンションに幅広く採用されており、（特に欧州勢の）トップのマシンではオーリンズのサスペンションにブレンボのブレーキという組み合わせはほぼ定番ですね。

連休中に電車で出かけたので、出先でレンタカーを借りる事にしました。大した距離は走らない予定だったのでケチって車種はヤリスにしました。



トヨタのレンタカー会社に行きましたが、地元の小さな店と違って大きな立体駐車場のあるお店で、1階で手続きを済ませてからエレベーターで2階に上がって車を引き取りました。受付でもひっきりなしに予約のお客さんが来ていたので、100台近くは在庫があるのかもしれませんね。


車種はヤリスのガソリン車で1000ccのようです。乗り込んでシートを合わせてみると、背もたれの角度が結構寝ていて普段のポジションにまでシートバックが起きません。仕方がないの出来る範囲に合わせて出発です。ハンドルは極めて普通のものですが細身なのは良いですね。




カーナビは電源とオーディオのボリューム兼用のボタンが1個付いていましたが、その他はタッチパネル操作のものでした。オーディオやハンズフリー電話の操作でBlueToothの接続をしましたが、あっという間にiPhoneを認識して操作OKになったのはびっくりしました。ただ画面は何となく荒くパネル操作のボタンも小さくて操作しにくいのでそれなりです。