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RANちゃんのブログ一覧

2020年07月24日 イイね!

何なんでしょう、この人達…MotoGPの骨折ライダー

何なんでしょう、この人達…MotoGPの骨折ライダー


F1に続きやっと2輪レースのMotoGPも再開しました。ホンダ、ヤマハ、ドゥカティの実力もライダーの実力も拮抗しており非常に楽しみですし、BSで放映しているのでありがたいです。




事実上の開幕戦となった第2戦スペインGPは、前年のチャンピオンのマルク・マルケスが序盤にオーバーランして16位まで順位を落としたものの怒濤の追い上げを見せ、3位に上がった残り4週目で今度は転倒してしまうという残念な結果になりました。しかも上腕骨骨折という大怪我。レース後の21日に手術を受けましたが、今週末のアンダルシアGPへの出場は絶望的で、今シーズンのチャンピオン争いにも赤信号が灯ったと思われました。


ところが、手術後にヘレスに戻りドクターチェックを受けた結果、出走許可が出てしまいました(爆)。実際に練習走行や予選の状況で決勝の出場を判断すると思われますが、凄い根性ですね。


この人に限らず、やはり転倒で左手の舟状骨(手首のところの小さな骨)を骨折したカル・クラッチロー選手や右肩を骨折したアレックス・リンス選手もドクターチェックで出走許可が出ています。


今シーズンはレース数が減った上に実力が拮抗しているので、チャンピオン争いの候補選手は取りこぼしが出来ないという面はあるにせよ、骨折してボルトやプレートが入った状態で1週間後にレース出場というのは凄い事ですね。2輪のレースは全身を使う上にバイクを押さえ込んだりするのにもかなり体力を使うはずですが、よくレースが出来ると思います。


以前にもヤマハで何度もチャンピオンを獲得したホルヘ・ロレンソ選手がオランダGPの金曜日の練習走行中に転倒して鎖骨骨折したものの、その日の内に手術をして折れた鎖骨をプレートとボルト止めして日曜日のレースに出場して5位に入賞してしまったという前例もあります。


2輪のレースは転倒すると骨折など受傷するケースも多く、4輪に比べるとリスキーですが、骨折をボルト止めしてレースに出る根性は本当に凄いですね。


ちなみに、私もバイクで転倒、鎖骨を骨折した時にレントゲンで結構折れた鎖骨が離れていて整形外科の先生に「これって手術しなくても良いんですか?」と聞いたら「これくらいなら放っておいても付きます。手術するのは重症の時か、仕事上必要な人です」と言われました(苦笑)。
Posted at 2020/07/24 14:18:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年07月01日 イイね!

これは朗報でしょうか…ホンダRC30(VFR750R)のリフレッシュプラン

これは朗報でしょうか…ホンダRC30(VFR750R)のリフレッシュプラン
HONDAは往年のスーパーカーの初代NSXにリフレッシュプランとして新車同様のコンディションにするサービスをしており、結構人気で待機の方も多いらしいですが、この度バイクの名車RC30(VFR750R)でも同様のサービスを始めるそうです。


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バイク好きの方には今更説明不要かもしれませんが、RC30はHONDAがその当時のレースカテゴリーのTT-F1のプライベートレーサーにも競争力のあるマシンを提供する目的で開発したバイクでチタンコンロッドを採用するなど、148万円(同時期のナナハンの約2倍)という当時としては高価格だったにも関わらず、限定1000台の予定が注文が殺到して抽選になったバイクです。もちろん市販後にはプライベートレーサーにより大活躍した事は言うまでもありません。

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NSXのように整備レベルに応じていろいろな段階がありますが、基本整備はこの内容で54万9千円なのでまあまあでしょうか。

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エンジン関係では基本整備はそこそこの価格ですが、内部の整備やオーバーホールだと新車価格並みですね。

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車体周りも、フェアリングを新調するとなると、一品物の製作なのでびっくりの価格ですね。

それでも、RC30はかなり愛されて今でも所持されている方が多いようなので、こうしたサービスは車文化の発展のためにも大切ですね。日産もR32GT-Rの部品を再販していますし、こうした動きがもっと広まると良いですね。
Posted at 2020/07/01 08:29:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年06月03日 イイね!

日本に来てたんですね…カワサキ ビモータ H2展示

日本に来てたんですね…カワサキ ビモータ H2展示

昨年の東京モーターショー後に発表された、カワサキとビモータのコラボのバイク、その後音沙汰がありませんでしたが、新型コロナウイルス肺炎の影響で休館となっていたカワサキワールドの再開とともに展示されるようです。


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ビモータが開発したハブセンター・ステアリングシステムに、カワサキH2のスーパーチャージャー装備のエンジン(238ps/140Nm)を搭載しており、車重は214Kgと1000ccリッターレプリカと同等というマシンです。


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一般的なテレスコピックフォークではなく、前輪からのショックはスイングアームを介して車体中央のダンパーが受け持ちます。


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リアのスイングアームも同様になるので、前後用のダンパーが2つ並んでいるのが分かりますね。

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通常のバイクと違ってハブセンター・ステアリングシステムのスイングアームがフレームに直付けとなっており、後輪のスイングアームはエンジンマウントでしょうか。カウリングをはずすと凄い構造ですね。



発表直後のビデオではもう普通に走っていますが(爆)



ABSのテスト風景ですが、ウエットでもドライでも安定して止まってますね。ハブセンター・ステアリングシステムの効果大でしょうか。


発表以後も現地では細かいセッティングなどされていたようですが、新型コロナウイルス肺炎の影響で正式デビューが遅れているのでしょうか。


H2のエンジンは結構ドッカンターボ気味という話なので、Z H2のややデチューンされた方(それでも200ps/140Nm)でも良さそうですが、異次元のコーナリングとダッシュになりそうですね。ビモータだったらリミッターも無さそうなので実測300Km/h以上出そうですし。


以前だったらすぐに神戸に見に行くところですが、昨今の遠出自粛が恨めしいです。いつまで展示されているか分かりませんが、関西方面で御興味のある方は是非おいでになってレポートお願いします(爆)。
Posted at 2020/06/03 12:24:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年03月10日 イイね!

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

ジュネーブショー中止であまり車ネタがありませんが(爆)、バイクの方はBMWがこんなバイクを市販するようです。




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昨年コンセプトバイクとして発表したモデルですが、4月3日に初公開だそうです。フレームは一見リジッドに見えますが、シート下にダンパーが見えるのでちゃんとサスペンションがあるようです(爆)。でもシートのクッションがほとんど無いですね。


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戦前のモデルで「R17」というモデルがありますが、この辺りをイメージしたオマージュモデルでしょうか。


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最近のBMWの水平対向エンジンは水冷になった上にDOHCですが、このモデルは懐かしの空冷のOHVエンジンのようですね。おまけにファンネル付きのキャブレターのようにも見えますがどうでしょうか。フロントサスペンションは倒立フォークに見えますが。



動画ではハンドル末端のレバーの根本にウインカーが付いているようにも見えますが、メーターは無さそうですね。結構格好良い気がします。ハーレーダビッドソンのローライダー系のイメージですしょうか。1800ccなので走りも良さそうですし、ちゃんとトリプルディスクブレーキなのできちんと曲がって止まれそうです(爆)。


もしキャブレターだと現代の排ガス規制をどうするのか、などと要らぬ心配をしてしまいますが、バイクは基本趣味の乗り物なので、こんなモデルもありだと思います。専用サイト(こちらは従来のロゴですね)で発表までのカウントダウンをしているようなので、興味のある方はチェックしてみてもいいかもしれません。
Posted at 2020/03/10 17:08:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2020年03月10日 イイね!

またまた安売りですね…ライダースクラブを大人買い

またまた安売りですね…ライダースクラブを大人買い
最近は新型コロナウイルス肺炎がらみで多くのイベントが中止、遠出もしないために読書にでも勤しもうと思っていますが、Amazonの安売りで雑誌を見ていたら、1冊99円になっていました。


前回のキャンペーンの時も40冊くらい買ってしまいましたが、気が付いたのが終了直前だったため買いもらしたものを再チェックして、今回も20冊ほどゲットしました(爆)。




これでほぼ欲しいものはゲットした感じですが、創刊号からデジタル化しているのはありがたいですね。じっくり読もうと思います。今回のキャンペーンは3月18日までなので、気になる方はじっくりチェックも良いかと思います。1978年創刊で552号まで出ているのでチェックが大変ですが(爆)。


出来ればCarGraphic誌やMotorFan Illustrated誌なんかも安売りしてもらえると大人買いしてしまうのですが(苦笑)。


今週末のF1オーストラリアGPは予定通り開催で無観客でもないようですが、次戦のバーレーンGPは無観客でその次の中国GPは延期、ヨーロッパラウンドも開催の雲行きが怪しいですね。バイクの方も最高クラスのMotoGPはまだ開催されていないですし、イタリアでは全スポーツ大会が4月まで中止になったようです。こうなるとバドミントン日本代表チームの長期海外遠征も心配です。イベントが無くて暇な時にはゆっくり本でも読む事にします。
Posted at 2020/03/10 12:37:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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