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以前から期待していたマツダの新型直６ディーゼル、先日技術発表がありましたね。

先日のカー・オブ・ザ・イヤー2014-2015の10ベストカーに残った新型デミオですが、予想通り激戦の末に受賞しましたね！！おめでとうございます。




得票結果はメルセデスのCクラスとBMW i3とで三つ巴になるかと思いましたが、

1位：マツダ・デミオ（423点）
2位：メルセデス・ベンツCクラス セダン（404点）
3位：BMW i3（340点）
4位：スバル・レヴォーグ（124点）
5位：スズキ・ハスラー（65点）
6位：日産スカイライン（41点）
6位：プジョー308（41点）
8位：ジープ・チェロキー（15点）
9位：ホンダN-WGN／N-WGNカスタム（13点）
10位：トヨタ・ヴォクシー／ノア（9点）

とほぼ予想した通りでした。4位以下はやはりアピールポイントが少なかったのでしょうね。でも、スカイラインがハスラーに負けるとは（笑）。

これでデミオもちょっとは箔が付いたので、マツダにとっては嬉しいニュースですね。来年はロードスターで是非連続受賞して欲しいですね。

スカイアクティブディーゼルの試乗が楽しみな新型デミオですが、マツダはCEATECでこんな技術も発表しているのですね。



LEDによるハイビーム光源を4つのブロックに分割して個別に点消灯し、センシングカメラで対向車のヘッドランプや先行車のテールランプなどを検知すると、その部分に照射しているブロックのみを消灯して対向車の眩惑を避けるそうです。主にドイツのプレミアムブランド車で採用されはじめた技術ですが、本当に役立つ技術ですね。日本車では初だそうですが、早く搭載して欲しいです。


コスト的にデミオに搭載されるのかどうかは疑問ですが、オプション設定されればますます魅力的になりますね。


それにしても、最近はCEATECにも自動車メーカーが多数出展して色々な技術を展示していますが、今年はなんとSONYが出展せず…本当に地に落ちたものです。もう未来は無いですね（爆）。

もうすぐデビューの新型デミオ、テストコースの走行映像が出てきましたね。






オーストラリアのインタビュアーの質問に開発者が「ハンドリングはファンタスティック」と答えているのがいいですね。


私のブログ記事でも、なぜか新型デミオのスカイアクティブディーゼルに関するもののPVが順調に伸びているのは、期待の高さからでしょうか。


早く実物のスカイアクティブディーゼルに乗ってみたいです。

マツダファンならずとも注目の新型ロードスター、いよいよ9月4日に発表のようですね。楽しみです。日本とアメリカとスペイン同時発表！との事で、気合いが入ってますね。



平日の催しなので私は行けませんが、興味のある方はこちらから申し込みを。明日の１２時からのようですが、先着1200名なので、あっという間に満員になるかもしれませんね。


予想の通り、当日の内に満員御礼になったようです。





作った人の情熱と想いが伝わってくる感じです。今から期待してしまいますね。