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将来のEV化に向けて他のアプローチとしてのバイオ燃料のようなカーボンニュートラル燃料の実用化が模索されていますし、ジェット燃料でもSAFが実用化されていますが、他の分野でもいろいろ試みがあるのですね。

アイシンのグループ企業であるアイシン高丘では、鋳鉄部品の溶解工程で鋳鉄溶解炉の燃料に使用している石炭由来のコークスを、ヤシ殻で製造したバイオ成型炭へ燃料置換する取り組みを本格化するそうです。

アイシン高丘では約21万tのCO2を排出していますが、その内鋳鉄を溶解する工程からの排出が約60％を占めているそうです。現在はコークスからバイオ成型炭への置換率50％の実証評価まで完了しているようなので、計算上は6万3000tのCO2削減という事でしょうか。2025年度中の量産開始を予定しているそうですが期待大ですね。

これが一般的な火力発電所の石炭燃料に応用できれば一気にカーボンニュートラル化する訳で、再生可能エネルギーの産出割合が一気に増える事になり、そうすればEVも本当の意味でのカーボンフリーになりそうです。コストの問題やバイオ成形炭の製造量など課題は多いかもしれませんが、もし実現すれば日本の電力事情が一気に好転してEV化にも問題が無くなりそうですから、是非普及して欲しいですね。