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英国仕様では最高出力は360psへ向上し、最大トルクは74.3kg-m、0-100Km/h加速も4.6秒なので日本仕様より微妙に速いようですが誤差の範囲でしょうか。現在英国ではBMW3シリーズの6気筒ディーゼルは平均燃費規制のため販売出来ないようですが、アルピナは小規模メーカーのため大丈夫らしいです。

長期テスト車のオプション装備は我が家の新ミドリーヌ号とほぼ一緒ですが、ホイールがブラック仕上げになっているので3420ポンド（約92万円）になっていてパフォーマンス・ブレーキ：1770ポンド（約32万円）も装備されているのと、電動牽引バー：960ポンド（約17万4000円）が追加されているところが違いますね。将来の記事でトレーラーの話も出てくるでしょうか。

D4Sグランクーペではアウトバーンを160km/h以上で走り続けた時の燃費は、14.0km/Lを超えたそうですが、その内に実際的な燃費の話も出てくるのでしょうね。

これからの購入を考えている方（と言っても、日本ではほぼ受注終了状態でしょうか）や実際に乗っているオーナーにとっても参考になる記事が出てきそうなので今から次回の連載が楽しみですね。