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技術は年々進歩するのが当たり前ですが、自動車関連のものでも色々出てくるようですね。自動運転に必要なデバイスとしてLiDARがありますが、大手サプライヤーのヴァレオが新型のLiDARを2024年からステランティスグループの複数モデルに搭載するようです。

これからのEV時代に一番課題と思われるのが充電環境ですが、特に都会においては自宅での充電設備が鍵となりそうです。そうした中で、機械式駐車場の全パレットに対応可能なEV充電器の採用という嬉しいニュースが発表されましたね。

今回発表されたのはニッパツパーキングシステムズが開発した全パレットに対応可能なEV充電器で、既設のパーキングシステムズ製二多段式駐車場のみでなく、これから新設する二多段式駐車場の全パレットについても対応可能だそうです。


１年以上の実証実験の結果、様々な車種に対応するために前後左右どちらからでも充電ができるよう設置が可能で、パレットに入庫された状態で上下左右に移動している状況でも充電される上に浸水時にはシステムが感知し自動で充電をストップするという万全の対策が施されているようです。

先日LCIが発表されたアルピナのB3/D3Sですが、70万円程の値上げになっており、コンフィギュレーターで計算するとどれくらいになるかな、と思ってやってみたら、なんとヘッドアップディスプレイとレーザーライトが選択不可（というか、オプションリストに出てきません）になっていました。



「現在このサイトは準備中です」との事で単なるバグだといいなぁ、と考えつつ「ヘッドアップディスプレイが選択出来ないと魅力半減だなぁ」とは思ったので、他の国や他のモデルではどうなのかな、とうろついてみました（爆）。


まずは同じ右ハンドルの英国のサイトに行ってみましたが、B3/D3Sに関しては日本と同様でやはりヘッドアップディスプレイとレーザーライトの選択は出来ませんでした。


他の国ではどうかと思って今度は南半球のオーストラリアに行ってみましたが、なんとここではD3Sそのものが売ってませんでした（涙）。



それなら同じ3/4シリーズベースのB4グランクーペならどうかと思って各国巡りをしてみましたが（爆）、ドイツ本国や英国、フランス、日本ではヘッドアップディスプレイ、レーザーライト共にオプション設定がありましたが何故かオーストラリアだけヘッドアップディスプレイの設定がありませんでした。コンフォートアクセスも国によってはオプション扱いになっていたりするので、選択しなければそれだけ安上がりにはなりますが、国によって微妙な違いがありますね。


これでは埒が開かないので（爆）、今度はベースになった標準の３シリーズのLCIモデルではどうかと思って英国でコンフィギュレーターを試してみたら、やはりヘッドアップディスプレイもレーザーライトも選択出来ませんでした。

世の中は総EV化に向けて進んでいる気配もありますが、現行の車両をカーボンニュートラルに出来るバイオ燃料の開発にも期待したいところです。昨年試験的に販売したユーグレナ由来のバイオディーゼル燃料を今回は一般販売するようです。

久しぶりにBMWのディーラーに伺ったら先日モデルチェンジした２シリーズクーペが置いてあったのでチラ見してきました。先先代の135iクーペに乗っていたのでちょっと気になるところです。