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  5. 2016年夏12時間耐久レース/マシン回復編 [michi911]
ENJYOY PORSCHE LIFE!
イイね！
   
2016年09月14日

2016年夏12時間耐久レース/マシン回復編

皆さんご無沙汰しております。出張が多い為みんカラをサボりがちですいません。

さて、今年夏にアイドラーズ12時間耐久レースに5年連続で参加しました。

まず車の話ですが、去年夏耐久レースで他車と接触でフロント左フェンダーとフロントバンパー破損から始まり、次はダイブツワークスで作って貰ったフロントアンダースポイラー破損落下、それにも負けずテーピングで応急処理し残り2時間迫った所ミッションの破損で痛恨のコース上停止。だが諦めず最後は手押しゴールでチェッカーを受けました。

あれから直す事をいろいろ考えていまして去年秋に近所のアルファロメオ専門店”スティレー”の社長と相談した所、

「ミッションのオイルシール破損の件-今までの経験上オイルシール破損で無く純正のオープンデフ破損、その欠片の原因でミッションケースに穴があきミッションオイルが漏れていると思います。この症状は良くある故障です。147GTAのミッションより156-V6-2.5リッター用ミッションを装着する方がファイナルがショートなのでサーキットでは何処でもタイムアップして良くなります。

更にLSDを組めばタイムアップが確実になります」との事で、両方お願いし車を預けました。



あれから年末挟んで3か月後、「直った」と連絡が来まして内容を聞きますと、「追加でフライホイールに傷があったので交換、オイル漏れも多少あったので修正、エンジンマウントの中央が破損していたので交換しました。」との事で予想外色々な問題が有ってビックリ、解決する為に懸命に直してくれたスティレーには感謝です。





*破損したミッションケース





*ATS製　LSD




修理間自分で中古のフロント左フェンダーとFバンパーを購入して合間を見て加工塗装しました。

加工編の写真はありませんが、フロント左フェンダー通気孔はジクソウ刃で切り抜き、裏から網ネットを接着、フロントバンパーは牽引きフックが通る為の穴切抜き。









車が戻った後、すぐ友人宅で交換作業。



外したバンパーとフェンダー



破損したフロントバンパーや左フェンダーを取り外して見ますと心配していたフレーム曲りは無く、固定ステーが少し曲がっていただけで、で引っ張り修復しまして見事一発で装着。





後は左フロントライト固定爪が破損していたので同物を探して交換することになりましてこれが終われば完成。



今後の予定はまずLSDの慣らし運転を終わらし、サーキットへ持ち込んでLSDに合わせたサスペションセッテイングです。

（また合間を見て少しずつアップしようと思います）
ブログ一覧 | アルファロメオ | 日記
Posted at 2016/09/14 21:09:51

   

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この記事へのコメント

Rodos
2016年9月14日 22:18
もう完全に車屋さんみたいになってますね(笑)

スゴイ！！！(>_<)
コメントへの返答
2016年9月15日 19:00
有難うございます。

このレースは本当にお金がかかるので自分で出来る範囲内で済ませています。

もしこれを専門店で板金塗装出したら目玉が落ちる金額なので（汗）

後は整備が出切ればいいんですが、どちらかと言うと壊し専門なので自信が無いです。

   

プロフィール

「2016年夏12時間耐久レース/マシン回復編 http://cvw.jp/b/383229/38544000/」
何シテル？   09/14 21:09
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