ペンギン☆彡のブログ一覧

先達の皆さんの記事を参考に作業した備忘的記録です。因みにクルマ
は2013MY/V60 VORです。

（注）整備手帳で「ファイルタイプがエラーです」とのウォーニング
　　　が出て写真がアップ出来ない為、已む無くこちらへ掲載します。


１：助手席側のカバーを固定しているネジを外します。











２：カバーを外しました。助手席フットライト用のケーブル
　　はツメを押し込んで外します。











３：センターコンソールのサイドカバーを外します。











４：フィルターの格納場所












５：格納場所のカバー、手前支点で奥側がツメです。











６：フィルターが見えてきたので引き抜きますが、邪魔な
　　ケーブル（下の写真参照）にご注意。











７：新旧の比較











８：格納スペースの様子











９：新フィルター挿入時の邪魔者











10：カバーを嵌めて、他のパーツを順次戻します。











11：今回使用したキャビンフィルター









　　　費用　単価：4,757円　送料：250円　税込総額：5,408円










12：参考記事

　　参考にさせていただいているKoyuさんの整備手帳です。
　　いつもありがとうございます。

　　https://minkara.carview.co.jp/userid/385068/car/1305359/note.aspx?cat=85








おしまい

皆さんのクリーン・エア作戦に刺激され、ペンディングになっていた
2.0Tのエア・フィルター交換にトライしました♪
この2.0TはGolfVのGTI/GTXと同じエンジンで、その交換の難しさは
定評があります（笑） エンジンヘッドカバーの上に、エアークリーナー
ボックス兼エンジンカバーが覆いかぶさる様に配置されていて、４本の
突起で固定されています。この突起が固くて外れない・・外れない！
昨年末の車検でDラーさんにエアーフィルターをクリーンアップして
貰ったので、今回社外品（K&N)をDIY交換しました。


交換作業の記録は、その１　その２　をご参照下さい。またGolfVの作業手順はこちらもご参考に・・・
で、交換後の印象ですが新鮮な空気をたらふく吸って、心無しかエンジンの音も気持ち良くなった〜なんて
のは気のせいですね（笑）

この記事は、ウひゃ〜汚ね〜えに刺激されて書いています（笑）

暖かかったのっで、予て気になった作業を実行。今日の主役は、

■maru@3.0CSさんに分けて戴いたこれと



■パサバリさんに教えて戴いたこれ



せっせと頑張ったお陰で・・・

■ビフォ〜「うえっ！これは酷い、放ったらかしだ！」



■アフタ〜「薄ら見えるけど、まだマシかな・・・」



■さらに、ビフォ〜「ルーフレール施工のペーパー粉が飛んでる」



■で、アフタ〜「まだまだ薄らと見えるけど、そろそろお昼だし・・・」



みんカラお友達のサポートで、最悪の状況は脱したが、まだ薄らと見えて奇麗とは
云いがたい症状。取り敢えず、ゴールド・グリッターの原液をぺたぺたと塗って
今日は終了。アフター塗りメンテの妙案があればご教授下さい、m(__)m