シティーコミューター(但しヨーロッパ基準
| メーカー/モデル名 | スマート / スマート フォーフォー スマート フォーフォー ターボ_RHD(DCT_0.9) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
母の車として、イチオシのスマートが採択されたのでレビューです。 とかく、ヨーロッパでのシティーコミューター。街中〜郊外まで、満遍なく安心して走ってくれます。 ・ビビッドなカラーで被視認性高し ・低速からトルクが出て、郊外でもご機嫌な走り ・安全性重視の硬いフレーム ・ニーエアバッグ含む贅沢なパッシブセーフティ ・シートの調整機構は少ないですが、柔らかく包み込んでくれます ・直角まで開くドア！ ・手引きのサイドブレーキ、コンソールのシフトなど、昔ながらの操作体系(が安全だと思うんだけどな... |
| 不満な点 |
日本基準の代名詞、軽自動車と比べると次のデメリットがあります。 ・収納類は非常に少ない ・流行りのアクティブセーフティは車間警報だけ。やや時代遅れかも ・電装系に不安が残る ・アイドリングストップは復帰時振動が大きすぎ、オフ推奨。 ・オーディオ類は割り切りが必要 ・内装品質も割り切りが必要 ・やや癖の残るRRレイアウト(が楽しいけど ・フロアが高くアップライトなので、山坂道でやや踏ん張りは効かない(けど、そんな風に気持ち良く走りたくなる素地がある |
| 総評 |
我が家の使用環境は、郊外街中7：高速3です。 駐車場と道路環境のため、軽自動車を検討していましたが、メインカーと操作体系が同じの同車を選択しました。 ターボ付きのため高速も法定速度巡行ならはご機嫌で、小回りも効き、当家ではすこぶる好評です。 但し、純粋な市内に限ると、軽自動車の方が合っているので、使用環境を考えてご選択をお勧めします。 良くも悪くも、欧州車メーカーのシティーコミューターです。 |
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