乗りやすい！ - ヤリスクロス

マイカー

乗りやすい！

おすすめ度： 3

満足している点: サイズ感
不満な点: ちょっとでかいヴィッツだと思ったら納得できることばかりですが

・当たり前のように内装がしょぼい
他のグレードや同格の他車とくらべても圧倒的
まぁヤリスなんで納得

・ドアの内張が不織布みたいな素材意味不明
グレード上げたらシート茶色が謎（なんか利害関係あるんかっておもうくらい）

・肘置きオプションだけどマスト

・エンジンうるさい　
３気筒　があぁぁぁぁ
でも音楽のボリュームあげて解決
4名乗車だと少し登らないかな

・後席のドアが70度くらいしか開かない
180センチくらいの人は乗りにくいし、後席狭いと思う
170くらいならまぁ余裕

・後部座席にエアコン、充電などない
しかたない

・ホイールデカいから、若干乗り心地よくない
多分タイヤも高い
総評: 自身で購入しておらず、よくわからないがハイブリッドは元が取れないからなどの理由でガソリン車に
そもそも価格やすい

街に溶け込んでいる

デザイン: 3; リセールも考えておらず、グレードも中間ではあるがタイムズのカーシェアと一緒にはならないように、LEDライト、アルミホイール付けました。

というのも周りに白黒が多すぎてあえてのシルバーにしました。
ルーフも黒にしてもよかったかな？いや、あのサイドの塗り分けが変だからやめた。
のぺっとしたフロントがお気に入りです！
走行性能: 3; 扱いやすいサイズ感はさることながら、TNGAプラットフォームのおかげか高速でも意外と安定する

カーシェアで同車種のハイブリッドに乗る機会があるが中速域の伸びガソリン車のほうがいい気がする

80～100キロで走るくらいがいい
乗り心地: 2; 街乗りだとちょっと硬いかな
振動もぼちぼち
積載性: 3; ベビーカーとか載せても余裕がある
燃費: 無評価; 燃費は郊外、高速では20キロ以上なのでまぁまぁよい（20キロ超えたらいい）
街乗りは10から16くらい
価格: 4; 300以内なのかな
コスパはいい
故障経験: まったくなし