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ドライビングプレジャーに優れた車 - N-ONE
マイカー
ドライビングプレジャーに優れた車
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AyrtonSennada
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2026年9月28日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
車を選ぶ最優先事項はMT。
シフト時の感触やノブの触り心地も良い。
- 不満な点
-
純正のシートは腰を痛める。納車してから20km走ったら家にストックしてあったレカロに交換した。
純正のエキゾーストノートは無音だったので不満だった。現在はブリッツのニュルスペックに交換したので満足。 - 総評
- 購入時のBASE点は非常に高い。悪い点は自分でいじれば欠点はなくなる。MTの楽しさと喜びを与えてくれる良い車。
- デザイン
- 5
-
何もしなければ可愛い。
自分でカッコ良くもできる。 - 走行性能
- 5
- 840kgと軽の中では重いがワインディング時のドライバビリティに不満はない。
- 乗り心地
- 5
- 840kg分の乗り心地の良さは十分。純正タイヤは絶対変えるべき。
- 積載性
- 5
- 十分な積載容量を確保している。
- 燃費
- 5
-
普段使いで納車してからの平均燃費は23.4km/L
6MTでクルーズコントロールとレーンキープアシストがついているためとても楽。高速巡行時は22〜24km/L。 - 価格
- 5
- 巷では高いと言われるNONEだが高級感がある室内といじりやすさ、1400MPa級のハウテン材を使用している安心感を考えると安い
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