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2018年10月11日 イイね!

ズルズルズルー

昨日タカタに脚の調整目的で行ってきたー。

でも終日フルウエットだったから調整なんて出来やしなかったねw


最終コーナーで入りから立ち上がりにかけて真横向いたまま行った時はガチでクラッシュするかと思ったわw

一緒に行ってた会社の人に正気じゃないって言われたw

ただ、うちのAZ-1って今のセッティングだとウエット路面に合ってるのかオープンデフでも結構前に出てくれるんだよねー

タイムもドライのベストから約5秒落ち程度に留まってる謎仕様。

今回のベストが70秒122。

ドライの調整出来なかったから28日の走行会はぶっつけになりそうだなぁ

当日雨になんねーかなぁ
Posted at 2018/10/11 21:26:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年10月04日 イイね!

軽量化に関する妄想

10月28日にナイトー 自動車さん主催の走行会があるから少しでもマシな成績出せるように色々準備中。

こないだ新品のRE-71R入れたから絶賛皮むき中なのと、軽量化進行中。
新品タイヤのネチネチ感最高w

ひとまず残ってるアンダーコートを剥がしつつエンジンフードの裏骨を半分切除。
リヤインナーフェンダーはずして、明日休みだからリヤバンパーの格子を切除しつつ穴空けてしまおうかと。

74kgだった人間の体重は72kgまでダウン。
あと2kgは落としたいね。
見た目以上に重いんですよ私

色々やってるけどAZ-1て軽くできる所が意外に少ないよね。

助手席、カーペット、アンダーコート、エンジンフード裏骨一部除去、怪しいリチウムバッテリに交換、FRPルーフ制作、エアコン撤去、外板ネジ間引きまではしたけど多分ノーマルからマイナス20キロ位なんだよなぁ

ホイールのインチアップ、人間の体重増加で相殺されてる感MAX。

もっと軽くするほうほうねぇのかなぁ


Posted at 2018/10/04 23:50:16 | コメント(3) | トラックバック(0)
2018年03月14日 イイね!

結局プラマイゼロな予感。

今月25日にあるナイトー自販さんとこの走行会に備えてAZ-1 の軽量化進行中。



背面に少し残ってるアンダーコート取ろうとしたけど異様にしっかり着いてたから3cmで諦めたw

来週にいろんなグッズを駆使してヒャッハーするとしよう。

気分を変えてエンジンフードの裏骨をストライカーと当てゴムが乗る部分以外後ろ半分雨樋の一部を切り落としたよ!
ついでに開口部分もちょいと広げたよ!

サンダーで切ったから粉まみれで大福みたいになったw

そこ!!

体型もな!って言わない!!!

気にしてんだよッ!!w(今年入ってから8キロ増大でダイエットも進行中。)


今日は高い位置が600gくらい軽くなった気がする。
こないだ作ったリジットマウントとの相乗効果でアイドル中にすんげーエンジンフード荒ぶってるけどキニシナイ!

今回走らせるときはドアダンパーも降ろすから





パドックでの乗り降りの度にこうなるだろう。




あと、LiFeバッテリーもポチっておいたよ。
B19L形状のお手軽取り付け仕様。2万切る値段が怪しさ満点だがな!w

約9キロがおよそ半分になるのはデカイ。
しかもオーバーハング付近がね。
ここは予算付き次第アリアントあたり導入予定。

軽量ルーフパネルやら肉抜きやら色々やってきてるけど実際何キロ軽くなってるかはもうわからんw

ただ、増大した体重のおかげでプラマイゼロな気がしてならない今日この頃。
Posted at 2018/03/14 20:46:42 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年02月09日 イイね!

性懲りも無く。

AZ-1 に使うホイール買いましたわ。

レイズのTE37C。
無論中古だよ。

15インチ6.5J+45の白。






相変わらずレイズだよ。
本当はリーガマスターかCP-035が欲しかったけど出てこないんだよぅ。
超軽ホイール使ってみたかったなぁ
これも十分軽いやつじゃけどね。

ちなみにつけるタイヤは予算の都合でZ3の165/50R15。
71R高ぇのよorz
いっそのことA050とか入れてやろうかとも考えたけど理性が働いたからやめたw

次の休みにはタイヤ届いてるはずだから組んどかなきゃね

あとはあんよの仕様変えて3月の走行会の準備は終わりかなぁ
Posted at 2018/02/09 02:00:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月19日 イイね!

助手席の相方。

助手席に乗った自分の相方。














フランス出身のあいつ。

















おにゃのこと思っていたのか!!?
残念!
エンジンオイルだッ!!w




今回のオイルはもちゅーる300V 20W60 LE MANS。
日本向け正規品だよ。




軽に20W60は硬すぎって声もあるけど、これ以上エンジン壊したくないんだよっ!w
悪かったなアクセルハッピーでッ!!



ペールが樹脂容器ってしょぼく見えるけど、これって理由があって缶だと保管時に金属イオンが溶け出して少しずつ劣化するそうで、それを防ぐために樹脂容器を使ってるらしい。

このオイル低フリクション高耐熱なんじゃけど、お高いからこれから財布が激しく薄くなりそうで辛いw

でも安心感はすごく大きい。

バーダルも良かったけどこれはより良いはず
Posted at 2018/01/19 10:05:09 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@すたびる まさか33スイスポを・・・w」
何シテル?   10/11 17:39
カプチに人生をささげる変態学生…でしたが大学卒業しちゃったので変態学生からただの変態になりました(爆 今のところ、外観ど、ノーマルですw 乗ってる本人は...
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