エンジンオイル交換(備忘録)

これから車整備を自分でやりたいという事で、今回は初めてエンジンオイル交換に挑戦。今回の反省ふまえて備忘録を残していこうと思う。
買った商品はこんな感じ。
参考に左から、
3Lオイルジョッキ(700円程度)
ペーパータオル
ナット外し工具
エンジンオイル20L(Ｒ8.10月:20000円)
オイル処理ボックス(800円)
パーツクリーナー(1400円)
パッキン10個入り(400円)
オイルエレメント(1400円)今回は使わず。

エンジンオイル交換期間から2000キロオーバーしてしまい、エンジンオイルは真っ黒になっていた。今回は一度オイル交換だけ行う予定。次回85000kmの時にエンジンオイルチェックをして、エンジンオイル交換及びエレメント交換をしようと思う。

参考程度に

オイルエレメントを取り外す工具、とても使いにいくい

今回のエンジンオイル
初めて使用するため、これから経過を見ていく

オイル処理ボックスはやや大きめを購入、
オイルエレメントとパーツクリーナー

パーツクリーナーは必須

初めは迷ったが車体前方にエンジンオイルのナットを発見。車体が高いため潜り込みが容易で作業も簡単。
風の強い日に交換をしたため後半のオイルが風で流されてオイルパンから外れてGLにオイルが付着。屋外で交換する際は風の弱い日を推奨。次回からはGLにもシートを引く。
下のオイルドレンを外す前に、エンジンオイルのキャップを外すと空気の流れ道ができ、オイルが排出されやすい(時間短縮される、大体30分くらい待機した)
オイル量は必要以上に入れない事、メーター標準ぐらいで入れて、足りなければ足していくように調整する。(今回は多く入れてしまいもう一度下のオイルドレンを解放して少しオイルを抜き取った。)