plusline HIGHSTY1インチリフトアップキット取付

はい！いつもお世話になってるショップさんのご好意で作業させていただきました。ってかしていただきましたが正解かも…

先ずはササッと終わりそうなリアからデフにジャッキかけてあげあげ〜！ジャッキポイントにウマかけて、タイヤ外し、ラテラルもノーマルに戻すので調整式を外しちまってノーマルに

ショックの下側ボルトを外しゆーっくりジャッキを降ろしていき元々付いてたリフトアップスプリングを除去！

ノーマルスプリングの上にスペーサーを入れてショックのボルト、ラテラルのナットを入れるだけなんだけどこれがまた入らねー！

ブレーキラインの突っ張りが怖くてジャッキ降ろしきれなくコンプレッサーでスプリング縮めて入れました（笑）

こんだけ頑張ってるんだからガッツリ1インチアップするだろうなぁ？と思ったがスペーサーの厚み20mm

はい！1インチアップしないのは確定！

んで！大変だろなぁ思ってたフロント着手、ストラット外す前にキャンバーボルトにマーキング！あっちやこっちのボルトやナット外してストラットをササッとと思いきや
そのキャンバーボルトが途中で引っかかって外れね〜しガシャガシャ、ゴチャゴチャやってやっと外れたわ！キャンバーボルトでなんでこんなに手こずったか不明…

はい！外しました〜

元々のスプリングを外しノーマルスプリングを縮めるんだけどめーいっぱい縮めて縮めて〜んあー！

スプリングシートやらベアリングやらワッシャーやら
はたまたリフトアップキットのスペーサやらこんなに入るんか〜い！

あれっ？ショックのロッド？が縮んでるやん！
引っ張って引っ張って引っ張って頑張って伸ばし切った瞬間にあれこれを入れてナット装着！

はぁはぁこりゃ大変だわ

なんとか頑張って装着完了！

がしかしスプリングコンプレッサーを伸ばしていくと…
スプリングにスプリングコンプレッサーの爪が挟まり抜けねー！

あーだのこーだの、あっち縮めこっち縮めやっとこさ外れた〜！

んでこんな感じにアッパー装着！ナットとシャフトツライチ付近！2ミリ位シャフト出てるかしら？

とりあえず明るい時に撮影☆さて気になるアップっぷは〜！

ホイルセンターの位置でフェンダーツラまでをスケールで計測

フロント〜ノーマルから25ミリアップ！

リア〜ノーマルから5〜10ミリアップ…

へっ？20ミリのスペーサー入れたのにおかしくね？

前下がりが解消されたから暫く乗ってまた測ってみっかな

取引先のショップさん
いつもありがとうございます！