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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

整備手帳

作業日:2017年1月9日

ファンカーゴ DIオカルトチューン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
過去に流行ったネオジウムマグネットチューン…

エンジンオイル喰い対策も一段落したのと磁石が4個あったので、ためしてガッテンw
2
行うことは簡単、DIの頭にネオジウムマグネットをテープで貼るだけw

これで1NZの弱点、極寒時の始動が良くなれば良いなと思ってたりしてます(^^ゝ

ちなみにプラグ交換の際に付け忘れただけですが/(^o^)\

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この記事へのコメント

2017年1月9日 16:08
本日カブニャンのプラグ換えました(^-^ゞ

ちょっと交換遅かったんだと反省・・・・

でも銀さんの整備手帳見てなかったらまだ交換しないで放っておいたかもなので

そこは思い出させていただき感謝ッス(。・ω・。)ゞ
コメントへの返答
2017年1月9日 18:05
岡リさん

人の繋がりは何処で役に立つか分からないの一例ですね(^^ゝ

不思議とスパークプラグは重要なのに疎かにされがちですよね?

意外と交換時期厳守してる人が少なそうな(>_<)

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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