タマゴヤのブログ一覧

りょー~さんが「走りたい！」とのことでしたので、美浜サーキットに行ってきました！

私が美浜に着いて間もなく、見覚えのあるエスがッ！
ほぼ100％の確信を持って、トラ 2000さんだと思い、挨拶させていただきました＾＾

ちょこっとおしゃべりした後、マクスさんも合流～ヽ(´ー｀)ノ

りょーさんが受付に行っている間（２０分くらい）私が行方をくらましてみました|彡ｻｯ


昼食をとってなかったんで、2Ｆでカレーを食べてたわけで・・・ヾ(´ρ｀)〃

当初、りょーさんだけの走行だったんですが、マクスさんが付き合ってくれるとのことでスタンバイ☆


私は、「今回は撮影に専念するゾ！」なはずだったんですが・・・

前回の”ツキイチ”で美浜を走った時の走行券（２クール分買って２クール走行済み）が、なぜかもう１クール走れる状態だったので、受付で確認すると「あ、スタッフのミスですね～・・・　走っちゃってください！」というわけで、私も走る事に（笑）


ものすごく速いカート（ＭＴの？）が走った後に、４輪走行開始！


りょーさんの踏みっぷりも実に見事なもの！
とても前回が初サーキットとは思えません（笑）　
自分が同じくらいの時は、こんなに踏めてなかったナァ～(T-T*)フフフ…



マクスさんのＣＬ７は「サーキット走るしかねぇ！」仕様ですね、ヤッパシ（笑）
やっぱりＧＴウイングがイイですね＾＾


いやぁ～、ちょっと写真がブレブレっていうか、ヒドイですね；；
アタフタしながら撮ったんで、ダメダメです。。。


私も同じ枠走ったんですが、「走る気ナッシング状態」なガソリンの量だったんで、たった６周でガスピンチ！
ガス欠で帰れなくなるのはイタダケナイ（ある意味、おいしい？）ので、途中棄権…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

そんな状態だったんで、うまく流し撮れず！　連写ムズぃぃ


走行後、トラさんと★☆じゅん☆★さんから「ライン」のアドバイスを受けたんですが、「サーキット慣れ」してると思い込んでた事に気付かされました。
ライン、重要ですよね！　　美浜があんまりにも楽しくて、幸田でやってる事の半分以上が抜け落ちちゃった感じです＾＾；

おかげさまで、また今度美浜を走る時の課題が出来ました！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ


私は夜に「幸田でカート」のお約束があったので、１枠でオイトマしました。
りょーさんはもう１枠走ってましたね～！

最終コーナー付近もトラさんにチェックしていただようなので、たぶんもうタイム的には私負けてます（笑）
がんばらないと！(｀０´)ノ


さて、夜の幸田でカート！です＠ｗ＠

写真ありません＞＜

お約束していたhiro_hiro_hiroさんとはずっと前からリアル知り合いなので、ひさびさに遊んでいただいわけですが、夜のカートの怖いこと！（笑）

路面温度も極端に低い？せいか？　グリップしないような！？
タイムも日中より２秒くらい遅かったです＞＜
ナンデダロウ～？？

午後に４輪でちょびっと走り、夜はカートを２本・・・若干お疲れです（笑）
でもやっぱし走るのは楽しすぃですね＾＾

と、気付けば午前２時！？　ヤバイ（眠い）のでここまでで・・・(o;＿ω＿)oバタッ

今日はシケインさんプレゼンツ、ツキイチオフｉｎ美浜サーキットでした！

今回は前回と同様、走るシケインさん、Maxwell's demonさん、りょー~さん、ワタクシの4名の参加でした。

私とシケインさんは、美浜を走るのが初めてで、りょーさんは今回が初サーキット走行とワカラナーイＦＤ2勢３台体制です（笑）

まずは慣れるということで、シケインさん号にりょーさん同乗で１枠走行、その後他のお客さんがあまり走られてない枠を狙って、私とりょーさんで。
最後に４人全員で１枠走行でシメましたヽ(´ー｀)ノ


いやぁ～、初めて美浜サーキットを走らせて貰ったんですが、驚きました！
いつもは見学だけでしたが、走ってみると予想以上に「え！こんな風になってたの！？」って感じで、すんごいギャップを感じましたね～！

感じた事を一言で言えば・・・

ダイナミック！

に尽きます（笑）

いつも平坦に感じる路面の幸田ばかり走ってるので、はっきりと分かる勾配やカントの付いたサーキットは初めて走りました＠＠
想像していたよりずっと難しく、そして楽しいサーキットでした＾＾
コレはハマるのが分かる気がします（笑）

ちなみに、ワタクシのベストラップは49″662・・・(T-T*)フフフ…

まだまだ攻めるというレベルじゃなく、行き当たりバッタリでコーナーを曲がってます（笑）

噂のフェニックスコーナー？すんごいですねぇ・・・(ﾟдﾟ)！
上の駐車場から見学してると、普通のヘアピンに見えたんですが、まさかあんな風になってるなんて（笑）

コース前半がすごく難しく感じて、後半は結構気持ちよく？楽しく？走れる感じでした＾＾
やっぱりたまには違うサーキット走るのってイイですね～(゜ー゜)(。_。)ウンウン

ココは、ホスピタリティも充実してるし、システムも分かりやすくていいですね♪
通いたくなってきました（笑）

あと、なんと言っても、「もっと早くブレーキ、デフをうまく使わないとダメよ～」と教えてくれるっぽいレイアウトが、すごく刺激になったのが一番印象的でした。
一度、いろんな駆動方式で試したいものです（笑）


そうそう、サーキットデビューとなったりょーさんのセンスには、かなり驚きました！
正直、「こりゃぁ～・・・ウカウカしてられないＺＥ！」と（笑）
パーツ付けてイジれば速いってもんじゃないんですねェ～(ﾉД｀)ｼｸｼｸ


今回は異常に？テンションの上がったツキイチオフでした！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
ちょこっとだけフォトギャラリーに画像アップしておきました<(_ _)>

走るシケインさんプレゼンツ！ツキイチオフに行って来ました！

今回もワタクシ、シケインさん、Maxwell's demonさん、りょー~さんで集まって出発、現地でａｋｉ［銀色］さんにお越し頂きました＾＾


猿投グリーンロードから153号線をズンズン（といっても渋滞してましたガッ）進み、ランチを求めてさまよい歩き、矢作ダム！　シメは心霊スポット（？）旧伊勢神トンエルって感じでした！

153号線、香嵐渓へ向かう道だったとは、こってり忘れておりました。。。
お盆休みに香嵐渓？渓流で水遊び的な！？プールへ行けー！（笑）
とにかくすごい混んでました＠＠；



ランチはあやしげナイスな喫茶店（？）のイチオシ、「タコ釜飯」を頂きました！
”店”というより、”家”っぽいお店でしたが、意外といっちゃぁ失礼かもですが、おいしゅうございました（笑）



矢作ダム、実に8年ぶりに来ましたが、深夜と違って昼間は実に健康的（？）ですね！
ダム湖の周りのワインディングは、もっと鬱蒼とした木々に囲まれた道だと思ってたんですが、印象が変わってましたね～。
ＦＤ２で軽く流した感じだと・・・　私はなんだかニガテですね～＾＾；

峠ってやっぱりコースに対する習熟度がナンボでしょうね～？
どうも、FF車でワインディングを右へ左へ忙しいステアワークっていうのが、自分には不向き？のような？？
おもしろいっちゃぁ～おもしろいんですが、FRのロードスターなんかだともっと楽しく走れてたと感じるんですよね。
ステアワーク＋アクセルワークの合わせ技で、絶対的なスピードはなくても”走り甲斐”の点ではＦＤ２を上回るかな？と＾＾；

ココは路面が昔と比べると荒れてきたらしく、ＦＤ２ノーマルサスだとおもしろくらい揺さぶられますね～！
「ＦＤ2シビックタイプＲ」らしさを味わえましたヽ(´ー｀)ノ
やっぱりＦＤ２はサーキット特化って感じがしますね！


とりあえず、テキストでレポート出来るのはこんな感じです＾＾；
あとはフォトギャラリーに上げておきます～よろしくどうぞ！<(_ _)>


旧伊勢神トンネルは、やはり８年前に来た事があったんですが、トンネル自体は変わってないですね～。
軽自動車が２台、「心霊スポット体験」で来てましたが、やはり初めて来る人には近寄り難い印象なんですよね。

・・・本当はなんの”いわく”もないトンネルなので、盛り上がる要素はないんですけどねー（笑）
雰囲気はあるんですよね！。。゛(ノ><)ノ ヒィ


今回はちょっと趣向の違ったオフで、マニアックな話題はそこそこに（笑）単純に遠出が楽しかったですね～！
ただ、お盆休みを甘く見てたのがキツかったですね＾＾；　
これは、私のミスだァーッ！！（ﾋ●ﾛ風味

走るシケインさんプレゼンツ☆月イチオフに行ってきました！

三ヶ根山は今日も蒸し暑かったですι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
今回は日焼け軽減にと、日焼け止めを塗ってきました（笑）
これは正解でしたよ～♪

料金所をフリーパスできるギリギリの時間になんとか間に合い、見晴台Ｐに到着！



おお～！！今日は大入りです！
フェラーリ様が一番目立つところに！(ﾟдﾟ)
テスタロッサもいいですが、348tbもギュッとした雰囲気がイイですね！



ケーターハム・スーパーセブンやミツオカ・ゼロワンもたくさん！
まったく同タイプというクルマがなく、それぞれ違っているのがスゴイですよね！
歴史のあるクルマならでは！です＾＾
いやぁ～ホントに、「おはみか」の再現ですね！涙が出ます(´;ェ;`)ウゥ

この時間には今回参加される、りょー~さん、Maxwell's demonさんがすでにみえて、私はまたまた遅れ気味でした＾＾；

シケインさんは・・・・・Ｐから熱いクルマ達が解散した後でのご到着でした！
「主役は一番最後にやってくる」まさにそんな感じでしたね！（笑）

あのＰはやっぱりちょっと見逃しますよねぇ＠＠；


シケインさんが合流される前に３人でクルマ談義を始めてたんですが、りょーさんが持って来られていた『J'sTipo』の国産走り系名車ランキング的な記事に３人で（主に私が）イチャモンを付けるのがおもしろかったですね～（笑）
いやぁ～アレはおかしいッスよ！o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

さておき、集合完了してしばらくまたクルマ談義！ﾋｿﾋｿ(　´д)ﾔﾀﾞｧ(д｀　)ﾈｪ､ｷｲﾀ?(　´д)ｵｸｻﾝ(д｀　)ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

何の気なしに、三ヶ根山の戦没者慰霊碑のある方へ勝手に足が。。。
参拝がてら（？）慰霊碑やフィリピン島周辺の解説を見たりと、
ちょっとオフとしては異例のイベントでした！　慰霊だけに！(゜ロ゜;)エェッ!?




普段なかなか体験できない、同乗試乗もいろいろやりました！


新マフラーに交換されたりょーさん号、イイ音してましたね～！
やっぱりスポーツカーはこうありたいものです！(゜ー゜)(。_。)ウンウン
コレ、ヤバイんですよね～・・・私も選択肢に入ってます！


Maxwell's demonさんのＣＬ７、先日バネレートアップ＆仕様変更されてさらに走りがレベルアップ！
実際に試乗させてもらったんですが、驚きました・・・！！
１８キロというかなり高いバネレートにも関わらず、乗り心地がすっごくいい！！
ドシッと安定していて、走りの質感が高く、車格がすごく高く思えました！

あと、ＣＬ７自体乗るのが初めてだったんですが、ＦＤ２とのギャップが新鮮でした！
すごくシッカリした乗り味のクルマだったんだ！と人気の理由が少しわかりました＾＾
ベースグレードは乗った事あるんですが、別物ですね＠＠
すごく興味深い、周りに勧めたくなる感じでした(´ー*｀)キラーン


シケインさん号はカーボン調インパネを投入されていて、これがまたキレイな仕上がりで、ブラック基調のシブい雰囲気でした！
コレが標準装備でもイイんじゃないかってくらいに！（笑）
ああいうのもイイなぁ・・・　スウェード張りとかやってみたいような！？
それはまた違うモノですしょうけどね；；

デフ交換したタマゴ屋鶏肉店号も乗ってもらい、好評のようで安心しました＾＾
「コレ、ちょっとおかしいよ？」とか言われちゃったらどうしようかと心配してたんですよ（笑）

短時間短距離の同乗試乗会でしたが、収穫があったと思います！
私も驚いた事や新たな発見が出来たので、大満足です＾ｗ＾



お昼にはファミレスで食事をしつつ、ここでもおしゃべり！＾＾
いやぁ～・・・最近のファミレスっておいしくなってますね＠ｑ＠
昔はお金がなかったので、頻繁に通ってましたが、最近は避けるように行ってなかったので＾＾；
うまいの安いの･･･です（笑）　


午後からは幸田へε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

４人でチャレンジカート対決！
これがまた、おもしろくて！！（笑）
テールトゥノーズがおもしろいやら怖いやら！！
いつも走る４輪とはまた違って、これこそ本格的モータースポーツ！ですね！？

これ、うまく走ってゴボウ抜きとかしちゃったら、最高に気分イイでしょうね～！
私はスピンばっかしてましたよ！メガマワルゥーヽ(＠◇＠)ノ グルグル

今度コッソリ練習に行こぅ。。。



そんなこんなで、朝からどっぷり遊んじゃいましたね～☆
途中雨も降りましたが、山の天気はなんとやら、カッと晴れたりして暑かったです！
「おはみか」亡き後、クルマの話題がガッツリ盛り上がるなんて、ほとんどなかったので、楽しくてしょうがないです！
ＦＤ２とみんカラには感謝しております！(。・ｘ・)ゞ

といった、一日でゴワした！

本日は会社をサボって、ツキイチ走行会に行って参りました！('-'*)
今回も無理を言って幸田に来ていただきました～（笑）

ツキイチ走行会・・・「最低でも、月に一度はサーキットを走るゥ！」と、「サーキット走行は月に１回に抑えましょ（涙）」の両方の意味があります！・・・たぶん！（笑）
色々減りますからね・・・タイヤもガソリンも体力も（笑）

今回参加は会長の（ﾃﾞｽﾖﾈ!?)走るシケインさんとMaxwell's demonさんに幸田サーキットにお越しいただきました＾＾
シケインさんとは前回お会いした時以来、Maxwell's demonさんは今回が初めての幸田サーキットという事でした！

お二方とも私なんかよりサーキット走行の先輩ですので、幸田のインプレッションがすっごく参考になりました！
結構、ココを初めて走られる方は「なんだか難しい！ような！？」という印象を持たれる事があるんですが、もちろん今回も（笑）
そして私も・・・(T-T*)フフフ…

幸田サーキットって、色々なサーキットを走られてる方から見ても、攻略し甲斐のある、なんというか・・・テクニカルなサーキットみたいですね！？
私はほとんどココしか走ってないのでよくわからないんです＾＾；



ココからは私事。。。

やっぱり複数台、仲間内で走るという事ってすっごく楽しいですね！
気持ちよく走れたおかげでタイム更新もできました＾＾
・・・まだまだデスケドネ～（笑）

そして今回もシケインさん号と取替えッコ試乗！！
お互いのＦＤ２を交換してコースイン！(｀・ω・´)

ブレーキパッドがプロジェクトμ製へと換装されていたシケインさん号、
足回りは前回同様の純正サスですが、車高調のフィーリングに慣れたせいか、その違いにビックリしました！

「純正サスってこんなにコントローラブルだっけ！？」と（笑）

向きが変わる変わる！＞ｗ＜
純正のスゴさを一度離れることで再認識できました＠＠
やっぱり純正はサーキットで光るアシですね・・・！！

あと、ブレーキも強烈な制動感とペダルタッチの剛性にシビレましたね！
いやぁ～・・・次のパッドはコレかなァ（笑）　マネしちゃお！

BLITZのスロコンも前回に引き続き試せたんですが、Pivotとは少し特性が違う感じがしましたね。
BLITZ製の方がＥＣＵを書き換えたかのようなフィーリングで、Pivotは純正の特性を上に引き上げただけのような感じでしょうか？？

(゜-゜;)ウーン・・・
これはもしかしたら、シケインさん号の「純正ECU+BLITZ」と、タマゴヤ号の「BYSECU+Pivot」という相性？の違いかもしれませんね～？
よくわかりません！（笑）

逆に、シケインさんにタマゴヤ号を乗ってもらったわけですが、
純正との違いを体感して頂けたようです！　バタツキの少なさなどなど＾＾


やっぱり同車種取替えッコ試乗はおもしろいですね＾＾
ムリしないように！気を付けないとマズいですけどね；；


２枠走っておなかいっぱいになったところで、リアル空腹を満たしに近くの喫茶店でランチ＆おしゃべりで楽しい時間もあっという間といった感じでした＾＾


いやぁ～、やっぱり「クルマの話」が聞ける！話せる！っていうのは最高ですね～＞＜
周りの友達がクルマ離れ気味なので余計にそう思いますネ～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…


走って！しゃべって！大満足な１日でゴワした！
来てくださったシケインさん＆Maxwell's demonさん、ありがとうございました＾＾