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イイね!
2009年02月25日

なんだかな~

なんだかな~ STIパフォーマンスなパッケージはフレキシブルタワーバー以外、NAレガシィには取り付け不可らしい(+_+)

最近、リアに装着済みのスイフト製スタビが中空なのを知り、フロント湾岸スタビとのミスマッチの理由が明らかになりました…

なので、フロントロアをもう少し固めたい。

クスコは良いけど、つまらない。

遠いけど、やっぱマルシェに行こうか考えちゅ~

でも、お友達の昭さんのインプレを待とうかな☆
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Posted at 2009/02/25 14:40:30

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この記事へのコメント

2009年2月25日 15:06
六気筒だからですかね?
コメントへの返答
2009年2月25日 15:17
排気管(フロントパイプ)の形状が違うのが最大の要因だけど、STIはNAを捨てるのか?と思ってしまう…
2009年2月25日 15:10
ハッチンもロアアーム欲しいけど・・・
モノ自体無い(笑)
(´Д`)ハァハァ
コメントへの返答
2009年2月25日 15:19
NA乗りには、せちがらい世の中だね…(;´o`)
2009年2月25日 15:28
そおなんだあ(>_<)


残念だなっす(・∀・)
コメントへの返答
2009年2月25日 15:32
そうなんでげす(>_<)


まっこと残念(-.-;)
2009年2月25日 17:15
ブログとタグの両方で呼ばれたの初めて
∑( ̄□ ̄;) (爆)


俺の場合は、いきなりフルコンプリっちゃうから、どれがどう効いてるのか分からないでしょうw


因みに、C型GTの純正スタビは、フロント中実リア中空ですな♪
コメントへの返答
2009年2月25日 17:23
私も試みました…
みんカラでスナイパーさんを呼ぶの巻www

C型GTはノーマルで中空ってのも初耳~♪です(爆)
いきなりフルコンプリートでも、解る人には解ると信じております(¨;)
2009年2月25日 17:27
被爆しましょう(謎


そろそろリアタワーバーを逝きたいっす。。
流用出来るみたいなので…

ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年2月25日 17:38
らいと幹事長は被爆推進委員会も設立しちゃう?w

フロントの下を固めたらフロントだけスタビわ純正に戻す予定…は未定。

リアタワーバーって流用できるんだね~(・o・)ホウホウ
2009年2月25日 18:48
こんばんは^^
ユーザーが多い車種限定なんでしょうか?
汎用性を持たせてほしいですね。
でも、これで堂々とマルシェに行けますね~♪
コメントへの返答
2009年2月25日 19:24
3.0Rに走りを求めてはいけないという事でしょうか…

マルシェ行き決定ですかね?(´▽`*;)
あの店に行くと『やる気』にさせられてしまいますがwww
2009年2月25日 20:58
ココゎ思い切って箱替えでも……( ̄∀ ̄)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年2月25日 22:43
箱替えしたくなるほど走らない車ではないですがチューニングが、いまひとつ楽しめないってゆ~か~

マルシェとRSTのどちらに行くか迷い始めましたw
2009年2月26日 0:21
ワンオフしちゃうのもありかと・・・w
コメントへの返答
2009年2月26日 8:06
ワンオフ・・

ガレージZEROで作製してくれませんか?(爆)
2009年2月26日 2:49
26パイくらいの給水菅を曲げれば…

中空ですよw
コメントへの返答
2009年2月26日 8:10
Ф20より太い◎では弾性係数が小さくても使い物にならないとみますが?

プロフィール

「トヨタ86→BMW MINI Cooper SD crossover
ハイオクの値段が、やってらんねーぜレベルのまま下がらないのでディーゼル車に乗り換えました。」
何シテル?   12/02 08:01
ときに可笑しく変なワタシ…日常的によくいる変態的な車好き。 モータースポーツは観る走るどちらも好き。 車やバイクを通じて知り合えた人達に感謝です☆
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