■ナビゲーション

Mの戯言

.tetsuの愛車 [BMW M3 クーペ]

<< M3Cパワステホース交換

| 記事一覧 |

BMW関係ステッカー製作 >>

整備手帳

作業日：2014年11月23日

M3C　サーキット用ローター・パッド交換

Item: M3C サーキット用ローター・パッド交換
Author: .tetsu

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

しばらくサーキットも走っていなかったがそろそろ走り始めようかとメンテナンス。
街乗り用のローター＆パッドからサーキット用に交換します。
街乗り用は
ローター：ユーロメビウススリットローター（研磨済品）
パッド：ユーロスポーツ
だったのを
ローター：ユーロメビウススリットローター（ほぼ新品）
パッド：エンドレスMX72
に交換します。

[大きい写真で見る]

すでに交換済んでますが＾＾；
外したローターはすでにスリットが消えてました。
パッドはまだまだ使える状態なのでサーキットシーズンが終わればまた元に戻します。

ちなみに外したローターとパッドは錆など落としてローターは耐熱塗料を吹き付けて錆防止を行ってから保管です。

[大きい写真で見る]

交換後はこんな感じに。
前に保管するときにローターなど塗装しておいたので錆などもなく綺麗な状態で保管されてます。
パッドはサーキット3回は走れるかな??

[大きい写真で見る]

ホイルも街乗り用のBBS（235/40-17通し)からMVR（245/40-17通し）に変更です。
タイヤはZⅡ。まだまだバリ山だしもう少し頑張ってもらいます♪

本当はリアに255サイズを入れたいところですがフェンダー加工が必要になるので今はまだお預けです＾＾；

245通しである程度のタイムが出るようになれば255投入します♪

[大きい写真で見る]

リアのローターとパッド。
ローターはスリット無ですが綺麗に段差もなくまだまだ使えそう。
パッドは・・・コレが案外持つんだな＾＾；

でも次はもう少し効きの強いものに交換したいかも＾＾；

[大きい写真で見る]

フロントのローター・パッドを交換しタイヤも245通しのMVRに。
車高は落としすぎず上げすぎずといいところを狙っていきますｗ

結構この車高でもバランスはオーバー気味。
でも車高バランスだけでなく色んなパーツの効果があってのことなので走りながら弱アンダー気味に戻していきたいと思います。

とりあえずコレでサーキット仕様に戻りました＾＾

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> BMW M3 クーペトップ

> BMW M3 クーペパーツレビュー

プロフィール

「ほぅ・・・メーカーで使用可能と謳ってるエアフロ、使えるけど馬力あからさまに落ちるとはｗ
こういう事があるんだね～勉強になる」

何シテル？ 05/12 17:56

.tetsu [ 茨城県 ]

現在M3CとFC3Sの2台・・・さらに二匹のカエル(ぬいぐるみｗ)と人生謳歌中♪ 手のかかる子達とのギリギリLifeを楽しんでますマイペースで...

ユーザー内検索

掲示板

.tetsuの掲示板

リンク・クリップ

自作インタンク式コレクタータンクカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/15 12:53:28
助手席ドア内張り上部固定ブラケット交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/27 23:37:16

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダ RX-7 昭和62年の前期です。フルで後期Ver.になってます。スタイリングに惚れ込み、REタ ...
	BMW M3 クーペユーノスコスモを探していたのに、何故か気になり試乗・・・そのまま一発でBMWの虜に。初 ...
	その他その他適当なフォトギャラ置き場＾＾