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グレッチの愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2015年8月24日

スズキ(純正) フロントグリル改  

評価:
4
スズキ(純正) フロントグリル改

2015年8月施工。

ガレージ整理で新車はずし8年ものを発見。
クソ暑い2015年夏を乗り切る為に交換決定。

6型wild windの7ブロックグリルはデザイン気にいってるけど冷却には不利。(冬はいーんだけどねー。)

開口面積を単純計算してみた。
(簡易測定。ざっとの目安。)

●Wild wind
タテ118×ヨコ40×穴6コ=開口面積2832㎝2

●純正ノーマル
タテ35×ヨコ710×穴2コ=開口面積4970㎝2

●面積比(純正ノーマル:wild wind)
2832/4970×100=57%

半分弱ふさがっておる!

この差がどのくらい冷却性能に影響するのかは?ですが数値を改めてみると(真夏のクソ暑い毎日も加味して)「あっづ~い」と言わざるを得ない。

しか~し、センターのSマークがない、台座もない。
(Sマークを嫌う人もおるが自分は好き。)

まともに買うにもお高いし、オクならもう一個グリルが手に入ってお釣りくる…。
(グリル3つもいらねーし。)

ならばと改。

あんまし他では見ないセンター横棒残しの為に切った、貼った、盛った、削った、磨いた…。

色はラインがうまく出せればボディ同色にと思ったが案の定ツヤ消し黒になりましただ。
(R出すのむつかしー。)

でネット貼って完成~。

一見ノーマルで誰にも気付かれないが判る人にはパッと見て「なんか変。」と思わせる…。

まーね、見てくれでなくて機能優先なんでこれでいーのだ。

夏休みの工作もできて面白かったので満足!

(Turboエンブレムが余っとるんでつけちゃうかなー。)
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