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  5. ニュル２４　フィニッシュ～♪ [《》A442B]
イイね！
   
2011年06月26日

ニュル２４　フィニッシュ～♪


ノルドシュライフェの主　マンタイ・ポルシェGT3RSRがタイトル奪還です！
BMWワークスM3GTが2位、アウディR8LMSが3位かな～

我が日本勢は

スバル・インプレッサGVB・WRXがクラス優勝ヽ(^。^)ノ

総合でも２１位

と大健闘です。ついにSTIの悲願達成というところでしょうか＾＾

レクサスLFAは88号車が41位、87号車151位となりましたが
88号車はよく追い上げました。日産３５GTRは37位、
３７０Zは86位といったところでしょうか。
ホンダS2000も170号車が46位でクラス優勝ではないでしょうか＾＾

みんな頑張りました～

クリオさんトップは・・・タイミングモニターに
表示されないので順位が判りません(；一_一)
ブログ一覧 | レースイベント | 日記
Posted at 2011/06/26 23:31:21

   

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この記事へのコメント

茶ハリネズミ
2011年6月27日 10:05
マンタイレーシングはやっぱり強いですな～。

スバルは久々にやりました！WRC撤退後も派手さはなくなったけど地道に活動続けてるのは嬉しいなぁ。
三菱も頑張って欲しいです（汗）
コメントへの返答
2011年6月27日 12:10
マンタイレーシングは勝ち方を
知ってるチームですね～。
２台同じドライバー登録で走行させ
状況を見てリソースを１台に集中
させる職人技を使います(爆）

スバルはノントラブルってのが
良かったですね＾＾
一昨年、去年三菱はランエボX・SSTで
確かATクラスに出ていたんですけねぇ。
復活して欲しいものです(゜-゜)
おぶすくら
2011年6月27日 19:22
《》A442Bさん、こんばんは。
レースのことは解っていません、、、
上の返答にもあるように”リソースを１台に集中”。。。
こんなブレインワークな部分も必要なのですね！！
レギュレーションかなにかで縛りがあるのでしょうか・・・・。
コメントへの返答
2011年6月27日 21:36
レースにもストラテジーが必要な訳ですが
特に耐久レースは天候や予期せぬクラッシュなどの
ファクターを考えなければならないので大変です。
勿論レースにはレギュレーションがありますが、
ニュル２４独特のレギュレーションも
あります。
だからこそ偉大なる草レースと呼ばれるのです＾＾

   

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