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予選結果はサイトで確認して貰いたいのだが、
やはり吹き付けディフュザー規制の影響が出たのかな？

吹き付けディフューザーはコールドブロウンと
ホットブロウンの２種類の排気を利用しているが
おそらくコールドはバルタイを変化させて点火・燃料に
関係なくポンピングされた排気（掃気）エネルギーを使用
していると思われる。8cylで18.000rpmのポンピングされた
ガスのエネルギーなので相当なエネルギーがあるのであろう。
でも排気エネルギーが大きいのは、やはりホットブロウンで
バルタイと噴射タイミングを変え、エキマニ内で点火させた
排気を利用しディフュザーに吹き付け空力効果を
上げる手法だ。この手法自体は昔、ターボ過給のラリーカーで
アンチラグシステム（ミスファイアリングシステム）としていたものを
タービンの為ではなく、エアロダイナミクスに利用する為に
発展させたシステムであろうねぇ。

レッドブルが一番影響が大きいとの予想だが
勿論、今までのようなアドバンテージは無くなっただろうが
ベースが良く出来ているマシンなので規制されても速い。
マクラーレンやメルセデスもディフュザーの効果を
出しつつあったので痛い処ではないかな。

でも予選結果を見て　一番痛かったのはルノーかも＾＾；
ルノーは他のチームが使用している吹き付けディフューザー
とは違う手法で、サイドポッド前方から排気を利用しているので
ＥＣＵのマッピング規制での排気エネルギー減少は
全体的なダウンフォース不足になったんじゃないかな～
なんて事を想像してみた（笑）

でも　言われているようにフェラーリにとっては良かったのでは（笑）？

猫好きな方なら御存知でありましょう。

『猫島』こと宮城・石巻港の南東約15kmに位置する田代島

ＮＥＷＳニュースポストセブンによると
やはり震災の影響は、この猫島にも襲いかかっていました。
未だに島の水道は利用出来ず、島の主産業であった
牡蠣の養殖施設は壊滅的な打撃を受け再開の
見通しも立たない状況とのこと。

そこで島の再生を猫の“神通力”にあやかろうというプロジェクトが発足しました。

その名も『田代島にゃんこ・ザ・プロジェクト』

全国の愛猫家から1口1万円の支援基金を募り、地域、
牡蠣養殖の再生に使おうというもの。
謝礼としてオリジナル猫グッズなどが発送されるほか、
牡蠣棚が再生した際には返礼として牡蠣を送られると言う事です。

老猫を抱えて、なかなか田代島に行けない私でしたが
夫婦二人で２口基金をして早い復興を猫神様に祈ろうと思います＾＾

バイク乗りの友人から

「転倒でチタンマフラーを潰してしまったので近場で修理をする店ない？」

とのメールが飛び込んできた。

「近場って、どの程度の近場だよ？」

「都内」

(-_-;)おぃ

付き合いがある工場は関東だけど東京じゃないし
ましてや修理なんてのを、この忙しい時期に頼むのも
気が引けるし・・・ってことでググってみました。

まぁ　ただ溶接が出来る工場はあるのですが
車、バイクのEX系の溶接を理解してして、きっちり
溶接が出来る工場は少ないと思っていましたけど
結構あるんですねぇ～都内にもチタン溶接出来る工場が(゜.゜)
そして とある２・４輪のワンオフを作ってくれる店のHPを見ていたら
RENAULTのINDEXが！

開いてみると、あらあら手の掛ったカッコ良いクリオV６やスピダーちゃんが♪
（サムネイルは少ししか開きませんが）
まだまだ調子よく走っていると良いなぁ～と思いました（＾－＾）

昨日はゴルディーニで目の保養＾＾



今日はヴァイオリンとピアノで耳の保養♪

今日はCLIO党・永尾総統のもと橋下に集合しました(笑）
Jabel！さんの青ゴル、レンスポさんの白ゴルの２トップ
を見る事が出来たので目の保養になりました♪

またレデューサーとNAGの比較試乗会も開催し
色々なインプレッションを聞けたのも収穫でした(゜-゜)
この手のパーツには
得るモノと失うモノが同居しております。
オーナーがマシンに対して求める物を見極めて
装着するのが良いと思います。。。