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発表されていたんですなぁ(゜.゜)
今度のニュル２４、ノルドシュライフェRenault Racing Festival
でお披露目ってパターンなんだろうね。

違いはインテーク形状を変更してブーストアップ。
足は19inの０５０Ａ用のセッティングなんだろうか？
18インチで良いだろうにさぁ(笑）
後はロガーにバケットねぇ・・・

で、、、来年は本命のライトウェイトバージョンの"R"ですか(笑)

アウディ薄氷の勝利でしたな～しかし、
ロッテラー、トレルイエなど日本で活躍する
レーサーがウィナーになった事は喜ばしい事です＾＾

ＬＭＰ１のガソリン車トップはトヨタ・エンジンってのも
嬉しいニュースではないかな。そしてＬＭＰ２では
日産エンジンが１－２と素晴らしい！

そして超激戦クラスのＧＴＥ・Ｐｒｏはコルベットがウィナーヽ(^。^)ノ
フェラーリワークスの４５８イタリアとThis is Americaの
コルベットレーシングの死闘も凄かったねぇ♪
今回のルマンは各クラスで名勝負が多かった気がする。
でも大クラッシュも多かったけどね((+_+))

ルノーもアルピーヌブランドでカムバックしてくれないかな。
ＧＴクラスは日産ブランドに任せて、スポーツカークラスは
ルノーアルピーヌで復活でどーかな？ゴーンさん(笑）

Audiは既に２台失ってしまったか。
夜明けを無事に見るのは大変なんだよなぁ。
しかしアウディＲ１８のクラッシュは危なかった。
最近は堅固なサバイバルセルに包まれているドライバーよりも
観客やオフィシャル、カメラマンの方が危ないからね＾＾；
特にマクニッシュは何で、あのタイミングで仕掛けたのかな～
あれはＧＴＥフェラーリのミスじゃなくてマクニッシュのミスだね。

しかしアウディ２台ともフェラーリと絡んでリタイアか(；一_一)

ルマン24時間レースウィークになりました～
月曜日はジャコバン広場で車検と集合写真大会(笑）
今日はフリープラクティスと予選の1回目があるのかな？
この時期のルマン・サルトはまだまだ寒くて
ナイトセッションは厚手のウェアが必要です。
夜と言っても午後8時くらいじゃ外は明るいのですが。




日本で馴染のドライバーは参加するので
応援したいですなヽ(^。^)ノ
しかし日本チームの参加がなくなって非常に残念。
いまこそ日の丸トヨタワークス、童夢が復帰して欲しいなぁ…

今夏発売されるウインドもメガーヌＲＳと共に
パレードラン・カーとして来てました。

オープンなのでセバスチャン・ブエミが
パッセンジャーシートに乗ってパレードするかと思いきや
インフィニティのデカイ車のサンルーフから身体を出して
パレードラン。しかもパレードというスピードではなく
これまた、あっと言う間に通過でブーイング(-"-)
ウインドには横浜市長のオバサマが乗っていましたわ(笑）

実車を見ましたが・・・私は正直言って　あまり…です(-.-)

好きな方には申し訳ないのですが、
リアクォーター周辺のラインがなんとなく駄目でした。
周辺の人々もボディーにルノーって書いてあるのに
「あれって国産車？」とか「黄色い（メガーヌＲＳ）方がカッコ良い～」
と言う意見が多かったです＾＾；