《》A442Bのブログ一覧

感覚をリセットする前に　脳をリセットしました。
ＴＳＵＴＡＹＡにて綺麗なＯＬさんが立ち読みしながら
いきなり吹いた！本を棚から取り上げてみると

私の大好物な

『バカ画像』

ってタイトルがｗｗ

レデューサーのインプレに必要な

考えるな　感じるんだ！！

という適切なアドバイスが表紙に書かれており

２冊とも購入しましたよ(爆）

読んだら私も吹き出しました～決して通勤中のバスや

電車内で読まないように（＾ｕ＾）

レデューサーを付けてダイノでテストした訳じゃ
ないので、馴れた感覚がリセットするかどうか
判断する為にレデューサーを外しノーマルに戻した。

体感が変わらないようだったらレデューサーは
プラセボ効果となるのだが、やはりノーマルに
戻すとハッキリと違うかな。若干、部分負荷領域で
ポンピングロスが大きくなったような感じがする。
（ポンピングロスが大きくなった訳じゃないよ）
やはりレデューサーの効果はあるのだろう。
パワーやトルクをダイノで数値化しても
凄い違いがあるとは思えないが
ミドルレンジまでのスロットル開度に対しての
スピードの乗り方がスムーズなんだよねぇ。
フリクションが減少したような気持ち良さがあるね。

そろそろリードバルブをＴ=0.03㎜に交換して
フィーリングの違いの検証と耐久テストをする予定（＾ｖ＾）

ゴム製のブローバイホースを切断してレデューサーを
インストールしたので、ノーマルに戻す時の為の
ホースを購入しました。ルノジャポ経由で買うと
バカらしい値段がしそうなので、ネットで
使えそうなゴムホースを探してみました(笑）

一般的にアフターでブローバイ用に使われている
透明なホースで耐油性の物はあるのですが、
耐圧、更に耐熱性を兼ね備えているのは
なかなかありません。なぜ耐熱性まで必要かと
言えばブローバイガスの熱以外にもアウトレットが
エキマニの上方にあり、ホース自体にも
かなり熱の負担がかかるからです。

探してみるとありました♪
しかも１ｍ単位でも販売してくれます。
世界のブリジストン製でございます(笑）
ちょっと外径は太いけど良しとしましょう。
更にバンドや耐熱性のタイラップまで売って
いたので、ついでに購入して見ましたよ（＾－＾）

ＬＡから北へ2時間弱の砂漠の中にある

サーキットに行った時には大きなトレーラーの

中で寝泊まりしたもんでさぁ(嘘）

しかし懐かしいねぇｗ

峠編です（笑）

仕事のついでに足を延ばして
ターンパイクに向かいました（笑）
ターンパイクに入る時は１５時過ぎだったので
気温も下がってきて丁度良いコンディション。


ルーテシアＲＳでは初ターンパイクなので
レデューサーのインプレを兼ねて
程々に抑えてのドライビング。

やはりエンジン高回転域でドライビングしてしまうと
レデューサーの効果はあまり体感出来ないかな（笑）
やはりレデューサーはミドルレンジまでの回転域で
効果の恩恵を体感出来るパーツだと思いましたな。

ただ　レスポンスに関しては高回転域でも、
ノーマルより向上しているような気もする。
スカイラインまで足を延ばしたかったのだが
タイムアウトで本日はワンアタックのみで
ターンパイクを戻りましたのさ(゜レ゜)