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まだルーテシアＲＳが納車されないので
ＧＴＩは売らずに そのまま乗っているのだが
（売れないとも言うがｗ）
やっぱりゴルフは良い車だね～と思う。

ＤＳＧは退屈かもしれないが
素晴らしいギアボックスなのは間違いない。
車体剛性も高く　重厚なドライビングフィールを
誰もが感じる事が出来るだろう。
デザインはともかく、インテリアの質感は高いし
このクラスでは、どのグレードでもベストだと思う。

まぁ だから、お腹いぱ～いってことになるんだけどさ（笑）　

伊勢丹で買物。

さすがに店内は買物客でごった返していた。

ちょいと疲れたので７Ｆ・レストランエリアで休憩。

ベリーが入ったカスタードとピスタチオのクリームの

ミルフィーユと紅茶（アールグレイ）

ミルフィーユは普通だったなぁ(-.-)

頂いて広げてみれば写実画の画集だった＾＾；

カリフォルニアだけじゃなくオールド・フェラーリからＦ１まで

超精密に描かれているんだよね。

まぁ～自分には縁がない車だが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱりフェラーリは絵になるんだよねぇ。

発表されました。
左Ｈ、カップシャシー、６ＭＴ、２Ｌツインスクロールターボ、クワイフデフ

まぁ　やっぱり古典的だ（＾ｖ＾）

タンブル流を発生させる吸気ポートか…入射角を大きく取ったのかな。
スワールも起こすならフラップが付いているかもだ。
ナトリウム封入バルブって…日産かよ（爆）

でも385万なら お値打ちかもだね。
ＲＳコンプリートと　ほぼ同じ値段だけど
値段で車を決める訳じゃないんでねぇ（笑）

コンプリートを決める時に営業さんにも勧められたが
Ｃセグ・クラスは色々な選択肢があるし、
さらにターボ車は、これから何時でも乗れるから
食指は動かなかったのだな。

会社仲間に頼んで赤ロバ君を某オークションに出してみた(~_~;)

きっと売れないだろうなぁ（笑）