• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. チェイサー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 冷却系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. JZX100 ２基掛け　電動ファン計画　 [超まっする]
JZX100　ﾁｪｲｻｰ
超まっするの愛車 [トヨタ チェイサー]
JZX100 ２基掛け　電動ファン計画　
2
18マジェスタのファンを選びました～。<br /> <br /> 合わせてみるとファンが5mmでかく入らなかった～・・・・<br /> <br /> 薄型モーターはそのままつきましたのでファンのみ再検索中です。<br /> <br /> 18マジェの羽は350mm　　で　シュラウドは345mmで削ってしまおうと思ったのですが高速回転するのでバランスが悪くなると困るのでやめました。
18マジェスタのファンを選びました～。

合わせてみるとファンが5mmでかく入らなかった～・・・・

薄型モーターはそのままつきましたのでファンのみ再検索中です。

18マジェの羽は350mm　　で　シュラウドは345mmで削ってしまおうと思ったのですが高速回転するのでバランスが悪くなると困るのでやめました。
  • コーヨーアルミラジエタ（２層ワイド　56mm）に変更したところアルミの特性で放熱性がないことから渋滞にはまるとオーバーヒートしてしまい、カップリングファンを外し電動ファンにしようと企みが・・・・<br /> <br /> 街乗りメインの方は、放熱性のある銅３層の方がいいかもしれません。<br /> <br /> んなわけで、ポン付けできそうなシュラウドを新品で購入しました。（7000円）付かなかったら痛い出費です＾ー＾；<br /> <br /> 上の３個の穴と横幅はJZX100にピッタリでした。<br /> <br /> 縦と下の穴は今後取り付け時に調べて載せたいと思います。<br /> <br /> 寸法740mm　×　420mm　×　100mm（モーター取り付け時の厚み）
    1:コーヨーアルミラジエタ（ ...
  • 18マジェスタのファンを選びました～。<br /> <br /> 合わせてみるとファンが5mmでかく入らなかった～・・・・<br /> <br /> 薄型モーターはそのままつきましたのでファンのみ再検索中です。<br /> <br /> 18マジェの羽は350mm　　で　シュラウドは345mmで削ってしまおうと思ったのですが高速回転するのでバランスが悪くなると困るのでやめました。
    2:18マジェスタのファンを ...
  • ファンコントローラは、ビリオンVFCのDD-Proです。<br /> <br /> 載せ換えなので電動ファンのハーネス等がエンジンルームにないので（汎用接続）で取り付けしました。<br /> <br /> 現在はV純正の電動ファンを制御しています。
    3:ファンコントローラは、ビ ...
  • ２基掛けでメインファンは低速83℃・高速88℃の両方作動し、セカンドファンは高速88℃のみにしたので、ビリオン製のスピードセレクター、40Aリレーを３個使用しました。<br /> <br /> ビリオン製のリレーは大きい+値段が高買った（１個2700円位）ので同じ40Aのコンパクトな物を３個買いました。（１個750円）
    4:２基掛けでメインファンは ...
  • モーターが確定したので記載します、<br /> <br /> 左側　アコード（CM2）純正<br /> <br /> 右側　18マジェスタ
    5:モーターが確定したので記 ...
  • ファンが確定しました。<br /> <br /> 右側（M）　クオリスのもの　<br /> <br /> 左側（S）　プラッツ （SCP11） <br /> <br /> あとは時間があるときに取り付けします。<br /> <br /> 問題はラジエターを外さずにシュラウドのみ交換できるかどうかです＾ー＾；
    6:ファンが確定しました。 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年04月29日
   

プロフィール

「ナップス 足立でイベントです。」
何シテル？   11/23 11:51
まっするです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

NMAX ホイールハブベアリング 交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/15 19:33:31
オイルキャッチタンク装着 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/01/28 01:31:39
CARBING　0.6ℓオイルキャッチタンクの内部構造公開！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/06 20:12:29
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ヤマハ マジェスティS ヤマハ マジェスティS
⁉️ 😱
ヤマハ NMAX155 ヤマハ NMAX155
サブにフルノーマルを購入しました。
日産 スカイライン 日産 スカイライン
ﾌﾙﾁｭｰﾝのため車検取れなかったので、ｻｰｷｯﾄ専用で乗ってくれる知り合いに譲りました。
ヤマハ シグナスX SR ヤマハ シグナスX SR
2年目 ６６６６キロ ！
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation