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まさかサンバーにコレを使う日が来るとは！　以前、代車ミラ号に付けていたジジのロックピンがサンバーのリアハッチに付きました。
詳しくは こちらの整備手帳 で。

下回りに錆びのない綺麗な車体を埼玉から引っ張ってきたのに、何故かドア・アウターハンドルの金属部だけは錆び錆び。雪国を15年以上走った１号機TV2の方が錆びてない…なぜなのか？




もしや、これのお陰でしょうか？
部品取となった１号機はディアスバンでしたので色々なカスタムパーツ・専用パーツが付いていますが、サファイヤブルーメタリックという濃青ボディのせいでほとんど目立たなかったプロテクター、これが雨滴の滲入を防いでいたのかも。というわけで、ドアハンドルを取り外したついでにこのプロテクターも外しておきました。

問題はここから。パーツを装着した状態をPhotoshopで作ってみるのは業務上よくやりますが…我がTV1でやってみるとイマイチしっくりこない。



控えめな性格(？)ゆえ、あまりコテコテとパーツ盛り沢山って感じにはしたくない。となるとボディ同色がベストのような気もしますが、２号機のピュアホワイトは若干色褪せているため、市販スプレーでは色が合いません。調色してまで作業するべきか…変なところで悩んでしまい、未だサビたハンドルのままだったりします。

光も漏らさぬ真っ黒仕様！


なわけもない。
ただの コレ です。

仕事（通常の業務＆イベント出張）や遊び（キャンプ）に使う新しいサンバーバンが来て半年が過ぎましたが、夏に用意した部品の数々がほぼ手つかず。冬眠中に少しでも作業できるといいんですが…



＜左奥：ルームランプ＞
純正は使い物にならない＆既に割れているため、レンズ面積が広くマップランプが使いやすいダイハツ純正を用意。オーバーヘッドシェルフを作って埋め込み予定。

＜右奥：CPUファン＞
もちろん換気用。キャンプシーズンまでに間に合えばよいので後回し。あ、でも真のキャンプ好き曰く「冬キャンプの方が楽しい」とか…

＜右袋：カーテシスイッチ＆ゴム＞
ボロボロなのでゴムだけモノタロウで注文。増設するスイッチは１号機から移植です。

＜左袋：アナログ時計＞
そもそも時計など付いてませんが却って好都合。デジタル嫌いなのでアナログを。営業車EDみたいなセダン向けのは似合わないので、アルトラパン用純正の可愛いやつです。

＜その下：？？＞
車中泊でハッチを内側から開閉できるよう、ドアオープナーハンドルと併せて用意したのがこのヒモ（名称不明）。閉めるとき用ですね。

＜左下：キーレスユニット＞
集中ドアロックすらないので先ずは運転席・助手席・ハッチだけでも付けたいですね。


他にもまだまだ色々予定だけは盛りだくさん。当分遊べると思うとワクワクします！

色々と手を掛けてやりたい箇所はありますが、あまりに時間がない＆暑いので、週末の出張は暫定的な仕様のまま出かける事になりそう。でもバイザーはお揃いのスモークタイプを装着してから出発します！（ガビガビの接着剤剥がすのが…）


ここまでの作業（整備除く）としては

１．ボディ磨き（細目コンパウンド１回）
２．ホイール塗装（クリアまだ１回）
３．バンパーグリル部塗装
４．グリルSTiエンブレム埋込み（車体色塗装途中）
５．スライドドアガラス＆クォーターガラス入替え ※
６．リアゲートメッシュフィルム貼り
７．ヘッドライトHID＆各部LED化
８．2ndシート外し＆フルフラット収納ボックス設置 ※

※は１号機・青サンバーから移植です。
作業途中もいっぱいです^^
肝心のオーディオが手つかずなのが出張には痛い。