Dai3のブログ一覧

昨日ST202C（コンバーチブル）乗りのヒロさん＆そのお友達（180SX乗り）がようやく冬眠から覚め(笑)遊びに来てくれました^^　そのとき話題にもなったST20系ですが、もう二度と作られることはない最狭セダンST202カリーナEDをDaiは買い換えられずにいます。

経済的なものも当然理由のひとつですが、正直なところ買い換え候補車種がない、そして（車屋さんに多いんですが）仕事で毎日車と接しているうち自分の車に対するモチベーションが下がっていく・・・そんな理由で19年目のEDが手離せなくなっております。むしろ“中途半端に古い車”だった数年前の方が買い替えのモチベーション高かったかも。

そうこうしているうち、若いお客さんに「Daiさんの車、内装全部レザー張ったんですか!?」と言われたり（今はPP樹脂だらけだもんねぇ・・・）、「何でナンバー二桁なんですか？」と驚かれたりと、絶版車であることに加え旧車の域に近づいているような心地良ささえ感じ始めてます(笑)

ただ、今後のメンテのために補修部品をストック、場合によっては部品取り車を１台買っておこうかとネット検索したりもしていますが、もうまともにヒットしない状況。そして、急激に姿が見えなくなった（街でも解体屋でも見かけなくなった）理由が明らかになってしまいました。そう、ほとんどロシアに行っちゃってるんですね！　日本海側に住んでますからそういう状況は何となく分かってたんですが、「Carina ED」でググったらそれはもう面白いことになってます。

やっぱり3Sエンジン丈夫ですね (^^ゞ


▼ 新車情報 Carina ED


▼ 新車情報 Celica

お客様の依頼でヤフオク代理落札した商品、19日に発送済みの連絡が来たものの２日待っても届かない、製作中の商品も接着乾燥待ちでやることが無い・・・ということで天気も良いし洗車しようと思い立ったが最後。ひと冬の汚れを落とした後ポリッシャーまで持ち出してしまいました。

残念ながら出かけるほどの暇はなかったのでガレージ前で記念（何を？）の写真撮影^^


※ なんと夕方になってメール便で届きましたよ、宅急便の送料振り込んだのに・・・現在クレームの返答待ちです(怒

D-garageの車両３台のうち最も古い18年落ち営業車ED、最近あまり遠出には使っていませんでしたが、今回久しぶりに遠距離出張に駆り出しました。

静岡・浜名湖でのOpen Cafe＆地元・愛知でのお仕事ということで荷物は満載。それでも意外と大きいトランクのお陰でトランクスルーは使用せず、D-garage第２拠点の瀬戸市まで先ずは移動。静岡への往復は実家のデミオに乗り換えましたが、それでも新潟・愛知間往復をはじめ全800kmの行程に難なく耐えてくれました。もちろんメンテはしてますが ^^ゞ

帰って直ぐは色々と忙しく、ようやく昨日になって洗車。もともと洗車嫌いなのですが、今年はEDだけで４～５回洗車してるかも・・・でもそれが普通なんですよね(笑)

懐かしいカタログをゲットしました！

過去に乗っていたGX71マークⅡと318isクーペ、それにMC系ワゴンＲのカタログは、それぞれその当時に入手してたんですが、この度カリーナＥＤも加わりました。GX71・318iSはプラモデルもありますがカリーナEDは商品化されていないようで、タミヤから出ている同型エクシヴのJTCC用をベースに改造するしかなさそうです。

それにしても・・・Exciting Dressyの略だと分かっていながら今の時代に“ED”はちと恥ずかしいネーミング。ちなみに、エクシヴについても『エクシブ』という水虫薬があるそうで・・・

①営業車EDのナンバー灯切れを発見、何となくの気の迷いでホワイトバルブにしたら・・・
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②妙に青白くポジション球の黄色が気になりだしたので・・・
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③ポジション＆コーナリング球のS25ダブル球もホワイトバルブにしてみたんだけど・・・
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④ヘッドライトとの白さ加減が違うのが気に入らないのです。

バルブそのものも違うけれどレンズカットや変色具合おまけにリフレクターなども関係してそうで、結構手ごわいですね。カスタム屋をやっておきながら、実はこういうの弱いんです。そもそも青白い光は嫌いなので、ナンバー灯とポジション＆コーナリング球をもうちょっと白いのにすべき？　でもそれじゃ負けな気もする(笑)