Dai3のブログ一覧

サンバーが来てからというもの「やっぱり車はマニュアルじゃい！」と乗らなくなってしまった可愛そうなミラ、実は車検も取らずに敷地内限定のタイヤ運搬車になっていましたが、一昨年マフラーも新品にしたし４月の車検は通すつもりでシャフトブーツ等も交換してたので、廃車にするには忍びなくヤフオク出品しました！


・・・が、疲れていたのか何故か「ダイハツ＞ムーヴ」のカテゴリに出してしまいました^^;


こんな格安車両で再出品したらシステム料バカにならないのでそのまま様子見ます(笑)
どなたか欲しい方がいたらメールでご連絡ください。ヤフオクなんか通さずとも直接のご連絡で結構です！

結構気に入っていた代車（というより遊び用？）のワゴンＲをお客様に譲ったので、同型車両を仕入れてきました。



ボディは綺麗でエンジンも快調なんですが、直すところはあちこちありました。一先ずは車検に向けて基本的なところを・・・と思ったのですが、どうもこのフロントマスクがかっこ悪い。多分原因は酷いデザインのリップスポイラーとボディ同色のグリルのせいでしょう。



リップはともかく、グリルは何とかしたいのでバンパーを外すことに。



グリルを分解してマットブラックに塗装。ついでに同色で塗るべきところが他にも・・・



古い車を綺麗に見せるにはボディと黒部分のコントラストが重要。白化した樹脂パーツや錆びたワイパーなんかがボロく見せているわけです。



それとこの車両、以前バッテリーケース破損でバッテリー液が漏れた跡がありました。バッテリー台なんかコレです！



というわけで、マフラー交換やタイロッドエンド・ブッシュなんかを交換したついでに色々手を出しました。やっぱりグリルは黒の方が引き締まりますって^^

昨年、メインの代車だったL512Sミラと遊び用ワゴンとして使っていた初代ワゴンＲがともに廃車となりました。代車はL710Sミラになりましたが、遊び用のワゴン車はなかなか見つからず。そうこうしているうち１年で最も忙しい３～４月を迎え、タイヤ運搬やらでも苦労していたところに良いタイミングでL910Sムーヴをゲット。

ビリヤード仲間が車を買い替えたために引き取った車両なんですが、まだ８万kmですし廃車は勿体無い。ただ、どこも引き取らなかったのが納得できるほど外装は酷く、まさにマットホワイト仕様かと思うほどのツヤ消し状態。それに加えてボディのいたるところに黒いキズが・・・

ところが黒いキズのようなものの正体が“雪かきブラシ”の樹脂（またはゴム）が付着したものだったと気づき、コンパウンドをかけてみたら何と黒いキズが消えたばかりかツヤも復活！　調子に乗って夜な夜なポリッシャーで磨いてみたら何とまあ凹みもキズもほとんど無い綺麗なボディーーーー!! （←高田社長風）

今からチャリ積んでのプチドライブが楽しみです^^

ちょい乗りしかしてないのにオーバーヒート気味だったワゴンＲ。どうも冷却水が循環していないようで、サーモスタットが怪しい・・・なんて思ってたらホースが裂け冷却水吹きました(笑)

ようやく劣化したホース類全交換しましたが、１週間放置でバッテリーも上げちゃったので取引先から特価品を調達。もう出費ついでにA/Cガス補充もしちゃおうかしらん (^_^;

プチドライブ中に掛かってきた電話で明日からしばらくワゴンＲが代車で出ることに決定。で、さて困った、デッキ外しっぱなしだぞ(笑)　戻って直ぐ余っていた中古デッキの取付作業に取り掛かりましたが・・・

写真を見て何かおかしいところ気づかれましたか？　デッキ側ハーネスから出ている黒線（GND）に問題があります。オーディオやイルミをDIYでいじってらっしゃる方も多いと思いますが、中古デッキで時折見かける素人作業のミス、意外と基本を知らない方って多かったりするんでしょうか。本音を言わせてもらえば、この答えが分からない方は作業をショップに任せるべきですし、プロの作業工賃についてもとやかく言われたくありません・・・です^^