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さて、事故のことをグチグチ言っていても始まりません。車好きとしては、どんな車種であれ初めて乗る車両にはワクワクするもの。アルトの代わりとして、先方の保険の都合でレンタカーが手配されることになったのですが、お借りできたのは何とも可愛い日産マーチ。ま、友人の第一声は「プッ、似合わねぇ！」でしたけどね。

さて、デザインがお気に入りのマーチなんですが、乗ってみると何の特長も見つけられません。もちろんそこが最大のウリですが・・・広い？　ええ、確かにボディサイズの割りに広いのには驚きます。デザインバランスを崩さないパッケージングはたいしたものです。ただ、私個人は包まれ感のない車は不安こそあれ嬉しくも何ともないわけで(^_^)ゞ
そうそう、ドアミラー裏のパネルが「ツィーター埋め込んで下さい！」と言わんばかりの形状でした。そういうとこに目がいってしまうのはもう職業病ですね(笑)

昨夜、メインの足として活躍していたアルト君が天に召されました。画像から分かるとおり追突事故にあったからなのですが、フレームがぐんにゃり逝ってますので完治不能、というか買い換えの方が負担が少ないと先方の保険屋は判断するでしょう。

幸い私は車を降りてお客様と話をしておりましたので、今回の事故の被害はアルトとお客様の家のブロック塀くらいですが、事故の少し前にはリアハッチを開けて荷物を降ろしていただけに、そこに突っ込まれていたら・・・良くとも脚くらいは失っていたでしょうね。

アルトは通りから小道に入り十数メートルのところに駐車中（もちろん駐禁ではない道路）で、そこに右折してきた大型セダンが（目撃者証言で）時速30～40kmで突っ込んだようです。サイドブレーキをかけていたアルトが10m吹っ飛び、左前部を塀に擦りながら止まったくらいですから。いったい時速何kmで右折したんでしょうか・・・。アルトの車体は貨物室が運転席を押す形で歪んでおり、後部の衝突にも関わらず運転席ドアがまともに開かないほど。奇跡的にガラスが割れていないので、昨夜はそんなに酷いとは思っていませんでした。

この事故についてセダンの運転手に何も言う気は起きません。あのスピードで小道に進入する神経の持ち主ですし、そこに人や車両があるかもしれないことを想像すらできない人間ですから。とにかく誰もケガをしなかった（運転手は知りません、自業自得です！）のが不幸中の幸い。もちろん古いとはいえ愛着のある車を失うのは寂しいですし、現実問題として代車の無い状態での営業損失がどう賠償されるのか？も気になりますがね(ーー*)