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山間の路線でもない信越線が立ち往生するほどの勢いで降り続いた大雪、私も自宅から車を出すのに１時間以上掛かりました。数十センチくらいの積雪ならいいんですけどね、除雪した雪を置く場所がなくなっちゃうともうどうしようもない。

そして工房に入るのに除雪２時間、もう昼ですよ！　もちろんその間にもどんどん積もるので妥協が必要(笑)。しかも、そういう日に限って出かける用事があって、夕方戻ってきたらまた除雪。帰るときには再び除雪して、自宅についたらまたまた除雪。運動不足解消とかって喜べるレベルではありませんでした。

太平洋側で生まれ育った私も以前は誤解していました。雪は必ずしも軽くないし、そのうち解ける…なんてことはほぼない。ちょっと鬱状態ですが、その分名古屋に居た頃には気づかなかった青空の有り難味なんてのを感じながら、新潟の美味しい食べ物を冬の間存分に楽しまねば！

明けましてお…って、もう遅いですね。後で写真upしますが、大雪の影響でここ数日は除排雪しかしていないような状況、PCに向かうこともできませんでした。


年末最後の作業はヒロさんのST202Cのドライブシャフト交換。これで翌30日に大掃除してあとは正月を迎えるだけだ！…と思っていましたが、プチトラブル発生で越年決定。そして７日にようやく作業完了しました。


袋に入ったリビルトのシャフトはベアリングがむき出しのまま。外したシャフトのベアリング・ブラケット(？)を外して移さなければならないのですが、サビも結構あって「プレスがないとダメかも」とプレスを持ってる工場に連絡するも既にほとんどがお休み。仕方なくセリカはウマにのっけたまま年を越すことに。

ところが…外すときにコンコン叩いておいたのが良かったのか、後日ヒロさんから「ブラケット外れたよ～」と連絡が入りました。ここのベアリングってプレスでの圧入要らないようで、年明けにサビを落として入れたらゴムハンマーで軽く叩くだけで入っちゃいました。なら年末のうちに終わらせてたってことじゃないですか！

まあ整備屋じゃないからね、整備書も無いし仕方ない（言い訳）。でもトヨタの若い整備士さんも分かってなかったみたいで…旧い車だからでしょうか。何にせよ無事交換できて一安心。