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ようやく時間がとれたため代車ミラ号のナビを交換しました。先日ナビ交換したお客様からの下取り品ですが、この機種（カロッツェリアAVIC-DR200）で頻発するタッチパネルのズレがあるため最初からミラ用にと考えていたものです。ちなみに今回の作業の大半はお手伝い君がやりましたので、私は仕事の合間に時々見てただけ^^

先々週の2DINナビ装着から明けて先週末はダイヤモンドD6の取付け＆デッドニングそしてイルミと一気に施工していたスイスポも、本日無事完成しました。

写真上２枚は同一車両と思えない色変化！　実は営業車EDもやってますが、照明色を「実用（停車中に点灯）」と「ムード用（走行中に点灯）」で分けるコーディネート。ルームランプ連動で光るフットランプは他車用カーテシレンズ流用で白LEDの光が広がるように、また走行中に点灯することもあるフットイルミは邪魔にならない場所に赤LEDを調光式で埋め込み。その他、メーター内の液晶・インフォパネル液晶・エアコンパネルの３箇所も純正のアンバーからLED打ち替えで赤で統一しています。

そうそう、メーター内液晶のLED打ち替えは針を抜いての分解作業ですので、DIY派の方は慎重に作業して下さいね。針を戻すとき衝撃でメーター内部のウォームギアがズレやすいのでご注意を・・・って、なぜ知っているかというと私もやっちゃいましたから(^_^)ゞ
（※ ズレるだけで壊れはしませんが、当然直せないとメーターは動きません）

暇なときは思い切り暇、忙しいときは死ぬほど忙しい、そして仕事が入るときは続けて同種の仕事が入るもの。ということで今週は“イルミ強化週間”になりました。

左上の写真は先週末にナビの取り付けで入庫していたスイスポのパーツ。今週はダイヤモンドの２ウェイスピーカー取り付けとデッドニング、そして足元にイルミを装着しています。足元のイルミは「実用ランプ」と「ムードランプ」の２種類。

下の写真は同時進行で作業中のメーター３台＆エアコンパネルLED化＆打ち替えの様子。といっても１台は「実験台に・・・」とアツシ君が持ち込んだもの。一部を除き自ら作業することになっていますが、先に仕上げているGT-FOURのメーターが調光式になったのを見て「俺も調光式にしようかな!?」と悩んでおります^^

てなわけで、仕事とはいえ楽しい車いじりの毎日です！

営業車ED、窓落ちから復活しました。原因はワイヤー切れですが、ワイヤー端フックの樹脂も破壊されておりました。同時発生？　明日は入庫があるためミラを貸し出し。で、私の日中の足として何が何でもEDの修理を終わっておく必要があり、夜中に工房で一人寂しく・・・じゃなく映画観ながらのんびり作業を楽しんでおりました。

部品の交換はレギュレータ・ワイヤー一式交換で30分程度なんですが、問題は窓ガラスの位置調整です。ウェザーストリップが経年劣化しているとなかなかピタッと合わないんですよね。恐らく高圧洗車だと水滴が入りそうな状態ですが妥協・・・というか、梅雨入り前にウェザーストリップを新調することにして今回は終了しました。

今日の午後、遠路はるばる遊び・・・じゃなくて作業をしに来た人物が一人。さて、それはいったい誰でしょう？


・・・あまりにも分かりやすい車なので正解発表は不要ですね(笑)

実は特注トリムを早々にご注文頂いた方なんですが、悩みに悩んだ結果、アッパートリムは赤レザーから黒レザーに戻すことに。で、「折角だから作業してみたい」ということになり、レザー張りに挑戦しております。出来は？？^^